Scoateți roata din față stângă și bara de protecție față.
Scoateți căptușeala aripii din stânga față.
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție.
Montați clema pe furtunul pompei servodirecției.
Slăbiți racordul conductei de înaltă presiune de pe pompa servodirecției.
Scoateți clema (1) și deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune (2) de la pompa electrică de servodirecție.
Conectați furtunul (Dir. 1798) la deschiderea pompei electrice de servodirecție și deschiderea conductei de înaltă presiune a pompei electrice de servodirecție.
Montați îmbinarea țevii de înaltă presiune și șurubul furtunului (Dir. 1798) la pompa servodirecției. Strângeți cuplul (21 Nm) șurub de fixare a conductei de înaltă presiune pe pompa electrică a servodirecției.
Conectați manometrul (Mot. 836-05) la furtun (Dir 1798) cu un fiting «CU».
Scoateți clema.
Coborâți mașina.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (tip ELF RENAULT MATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor dacă este necesar.
Verificați presiunea dezvoltată de pompa de servodirecție electrică cu volanul întors în poziția finală, valoarea maximă ar trebui să fie de 90 bar. Opriți motorul.
Ridicați vehiculul.
Montați clema pe furtunul pompei servodirecției.
Scoateți manometrul (Mot. 836-05) și potrivire «CU».
Slăbiți șurubul furtunului (Dir. 1798) și racordul de înaltă presiune pe pompa de servodirecție. Conectați conectorul conductei de combustibil de înaltă presiune la pompa servodirecției.
Montați șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune pe pompa electrică a servodirecției.
Strângeți cuplul (21 Nm) șurub de fixare a conductei de înaltă presiune pe pompa electrică a servodirecției. Scoateți clema.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (tip: ELF RENAULT MATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Dacă este necesar, aduceți la normal nivelul lichidului din rezervorul servodirecției.
Asigurați-vă că nu există scurgeri.
Instalare:
- șuruburi de fixare a pompei electrice a amplificatorului de direcție;
- căptușeală aripă stânga față;
- bara de protectie frontala;
- roata din fata stanga.