Scoateți butucul folosind o presă, folosind ca dorn o bucată de țeavă cu diametrul exterior de 42 mm.
Instalați brațele de tragere (2) în canelura inelului interior (3).
Apăsați pista interioară a rulmentului din butuc folosind o bucată de țeavă cu un diametru exterior de 42 mm ca dorn.
Scoateți inelul exterior al lagărului butucului de pe articulația de direcție, sprijinind o bucată de țeavă cu un diametru exterior de 75 mm de inelul interior.
Verificați starea suprafeței navei și deschiderile unui pumn rotativ adiacent lagărului.
Înlocuiți un element ale cărui suprafețe de ședere sunt zgâriate profund sau crăpate.
Atenţie. Pentru a asigura funcționarea normală a senzorului de viteză a roții, nu deteriorați partea de piață a senzorului de pe rulment (3).
Poziționați partea de piață a rulmentului din interiorul mașinii.
Așezați o bucată de țeavă cu un diametru exterior de 75 mm și un diametru interior de 80 mm pe inelul exterior al rulmentului (rulment vechi). Aplicați o forță de apăsare de 50.000 N pentru a asigura așezarea corectă a rulmentului pe umărul butucului.
Instalare:
- un butuc, folosind un segment de țeavă cu un diametru exterior de 55 mm ca dorn;
- inel elastic în canelura de pe articulația de direcție a suspensiei față.