Rafturile cu arcuri răsucite și amortizoare telescopice încorporate sunt atașate cu partea superioară de suporturile armate ale corpului. Partea inferioară a barei este fixată cu două șuruburi în partea superioară a articulației de direcție, care poartă butucul, discul de frână și etrierul. Butucii se rotesc în rulmenți montați pe fuzetele de direcție. Partea inferioară a articulației de direcție este conectată printr-o articulație sferică de brațul transversal inferior de suspensie. Articulația sferică este atașată la pârghie cu șuruburi, la butuc - folosind o clemă cu șurub. Pârghia este atașată de corp cu capătul interior prin intermediul unor silentblocuri din cauciuc, limitând mișcarea laterală și longitudinală a roților din față.
Bara anti-ruliu este instalată pe toate modelele. Este conectat la brațele de suspensie și este atașat prin suporturi de cauciuc la subcadru.
Suspensia spate are o grindă cu brațe de tracțiune și două bare stabilizatoare cu o traversă care leagă cele două brațe de tracțiune.
Suspensie fata