Numărul de impulsuri pe rotație a roții este raportul dintre momentul apariției oscilațiilor naturale ale suspensiei corespunzătoare, exprimat în termeni de viteza de mișcare, și viteza de deplasare în momentul apariției vibrațiilor. Există două tipuri de dezechilibru.
Dezechilibru: dezechilibru de masă = 1 impuls pe rotație de roată.
Deformare radială: deformare geometrică = unul sau mai multe impulsuri pe rotație a roții. Vibrațiile apar pe următoarele noduri și părți:
- elemente rotative (anvelope, jante, capace decorative pentru roți, mecanisme de frână, arbori de transmisie, angrenaj lateral gol al cutiei de viteze manuale de tip diferențial deschis);
- elemente de amortizare (amortizoare, suporturi si/sau elemente de amortizare pentru suspensie, subcadru, directie cu cremaliera, coloana de directie, scaune etc.).