Șasiu — informații generale Suspensia față este independentă, cu bare McPherson, brațe inferioare și bară anti-ruliu. Rafturile cu arcuri răsucite și amortizoare telescopice încorporate sunt atașate cu partea superioară de suporturile armate ale...
Înălțimea punctelor de control al corpului (R1): distanta dintre podea si axa de rotatie a rotii din fata. (R2): distanta dintre podea si axa de rotatie a rotii din spate. Înălțimea corpului față (W1) este înălțimea dintre podea și capul șurubului de fixare a...
Reglarea unei convergențe a roților înainte Notă. Cardul Renault trebuie să rămână în cititor în timpul verificărilor de aliniere și aliniere a roților. Nu apăsați butonul de pornire a motorului. Puneți roțile drept înainte. Asigurați volanul cu un instrument de...
Verificarea articulației sferice a pârghiei arborelui axului din față Puneți mașina pe un lift. Verifica: compresia capacului pe articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față; fără rupere în capacul de protecție. Dacă articulația sferică a brațului suspensie față inferior...
Diagnosticarea vibrațiilor legate de viteza vehiculului Vibrațiile sunt cauzate de o succesiune de impulsuri. În cazul vibrațiilor legate de viteza de deplasare, aceste impulsuri sunt generate de un dezechilibru al unui element care se rotește cu roata, care este transmis...
Determinarea sursei vibrațiilor Determinarea sursei de vibrație este, de asemenea, un element de diagnosticare, dar într-o măsură mai mică, deoarece. acest aspect al diagnosticului nu este sistematizat. Vibrațiile sunt transmise prin suspensie și mai...
Cazuri speciale de vibrații O posibilă cauză a vibrațiilor este un defect în designul anvelopelor. Un astfel de defect este invizibil în exterior. Pentru a-l identifica, trebuie să efectuați o verificare adecvată. Notă. În prezența unui defect în...
Roți și anvelope Identificarea anvelopelor Exemplu de marcare a anvelopei: 205/65 R 15 91 V. Indicii de viteza anvelopelor Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (diagnostice) Senzorii încep să emită semnale la aproximativ un...
Discuri de roți Identificarea unității Marcarea de identificare a jantelor se realizează în două moduri: gravare pe jante din oțel ștanțat; marcaje turnate pe jantele din aliaj. Prin marcare, puteți determina dimensiunile principale...
Senzor presiune anvelope Scoaterea senzorului Elimina: nuca (1), în timp ce țineți senzorul de presiune pe jantă; contor de presiune (5). Senzor presiune anvelope: 1 - piuliță de blocare; 2 - garnitura supapei; 3 - cană; 4 - supapă; 5 - senzor...
Recomandări la efectuarea operațiunilor Pentru a preveni deteriorarea permanentă a rulmentului butucului roții din față, nu slăbiți și nu strângeți piulița de montare a arborelui de transmisie cu roțile pe podea. Nu coborâți vehiculul pe roți cu arborii de...
Pumnul rotunjit Puneți mașina pe un lift. Elimina: roata din fata; plăcuțe de frână; ghid de pantofi; disc de frână. Deconectați de la suportul firului (1) senzor de viteza rotii. Slăbiți șurubul de montare (2) senzor de viteza rotii....
Suspensie față braț inferior Slăbiți piulița articulației sferice a brațului de control inferior (2). Deconectați articulația sferică a brațului suspensiei de la articulația de direcție. Scoateți articulația sferică de la articulația de direcție....
Rulment roata fata Scoateți inelul elastic (1) dintr-o canelură din articulația de direcție din față. Scoateți butucul folosind o presă, folosind ca dorn o bucată de țeavă cu diametrul exterior de 42 mm. Instalați brațele de tragere (2)...
Subcadru frontal Deplasați deoparte covorașul de pe partea șoferului pentru a accesa jugul articulației universale. Scoateți șurubul (3) conexiunea terminală a cardanului arborelui de direcție. Instalați blocarea volanului. Scoateți...
Bara stabilizatoare a suspensiei frontale Caracteristicile rolei Elimina: piulițe de montaj inferioare (1) Suporturi pentru bară antiruliu; suporturi pentru bară stabilizatoare; șuruburi (2) suporturi de montare pentru bară antiruliu; bară antiruliu. Curățați...
Amortizor fata Amortizor fata: 1 - opritor de impact frontal; 2 — cupa de sus a unui arc; 3 - carcasa filtrului frontal; 4 - nuca; 5 - șuruburi; 6 - capac de piuliță. Puneți mașina pe un lift. Atenţie. Asigurați-vă că codul de culoare...
Zgomot amortizor (diagnostic) Fiecare înlocuire a amortizorului trebuie justificată de rezultatele diagnosticului de mai jos. Zgomote auzite la mers de pe trotuar «lovitură de tun», sunt legate de caracteristicile amortizorului și nu indică o...