Notă. Etrierele de frână sunt furnizate într-un kit de reparații cu un cilindru umplut cu lichid de frână.
Când înlocuiți plăcuțele de frână sau discul de frână, asigurați-vă că le înlocuiți pe ambele părți ale vehiculului. Puneți mașina pe un lift.
Instalați un presurizator pe pedala de frână pentru a reduce cantitatea de lichid de frână care iese.
Deblocați volanul. Scoateți roțile din față.
Deconectați furtunul de frână de la etrierul de frână.
Slăbiți cele două șuruburi de fixare (1) degetele de ghidare.
Scoateți suportul.
Scoateți plăcuțele de frână.
Verificați starea elementelor sistemului de frânare (înlocuiți piesele deteriorate).
Curățați ghidajele și etrierele în sine.
Deplasați pistonul cu o unealtă (Fre. 1190-01) spre partea de jos a cilindrului.
Instalați plăcuțe de frână noi, începând cu plăcuța interioară.
Instalare:
- Subler;
- șuruburi cu știfturi de ghidare.
Strângerea cuplului:
- șuruburi cu știfturi de ghidare (32 Nm);
- furtun de frana (17 Nm).
Atenţie. Fixați bine furtunul de frână și firele senzorului de viteză a roții dacă acestea au fost deconectate.
Nu îndoiți furtunul de frână. Instalați roți.
Strângeți cuplul de aerisire a frânei (6,5 Nm).
Dacă rezervorul de lichid de frână nu a fost golit complet în timpul lucrului, purjați aerul dintr-o parte a circuitului hidraulic al sistemului de frânare. În caz contrar, purjați întregul circuit hidraulic.
Verificați nivelul lichidului de frână.
Reparatie etrier de frana
Împingeți pistonul din cilindru suflând aer comprimat prin orificiul de admisie a aerului, după ce ați introdus o bucată de lemn între suport și piston pentru a evita deteriorarea pistonului. Orice deteriorare a mantalei pistonului o face nepotrivită pentru utilizare ulterioară. Scoateți capacul de protecție.
Cu o placă flexibilă cu marginea rotunjită (de exemplu, sondă) Scoateți inelul O dreptunghiular din canelura cilindrului.
Atenţie. Dacă există zgârieturi pe oglinda cilindrului roții, este necesar să înlocuiți ansamblul etrierului.
Curățați piesele cu alcool denaturat.
Instalare:
- un nou inel O dreptunghiular în canelura cilindrului;
- piston (după ce l-a lubrifiat cu unsoare dintr-un tub al unui kit de reparații) folosind un dispozitiv (Fre. 1190-01);
- capac protector.