Atenţie. Luați măsuri pentru a colecta lichidul de frână pentru a preveni deteriorarea pieselor mecanice și a părților caroseriei situate în apropierea elementelor sistemului de frânare.
Instalați un presurizator pe pedala de frână pentru a reduce cantitatea de lichid de frână care iese.
Deșurubați furtunul de frână de la racordul de țeavă (1).
Deșurubați furtunul de frână de pe etrier.
Setați roțile să conducă în linie dreaptă, deoarece rotirea roților într-o parte va răsuci furtunul.
Asigurați-vă că furtunul de frână nu intră în contact cu piesele din jur.
Notă. Furtunurile de frână furnizate în trusa de reparații sunt prevăzute cu arcuri pentru a preveni răsucirea acestora în timpul instalării.
Montați furtunul de frână pe etrierul de frână.
Strângerea cuplului:
- furtun de frana pe etrier (17 Nm);
- furtun de frână pe racordul conductei de frână (14 Nm).
Atașați capătul furtunului la suport fără a răsuci furtunul. Verificați dacă vârful se potrivește liber în orificiul fante din suport.
Instalați arcul.
Strângeți racordul pentru conectarea țevii de frână la furtunul de frână, asigurându-vă că furtunul nu se răsucește atunci când racordul este strâns.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Strângeți cuplu supapa de aerisire a frânei (6,5 Nm).