Atenţie. Înainte de orice lucrare la compresor, încărcați sistemul de aer condiționat la nivelul necesar de agent frigorific. Dacă defecțiunea sistemului persistă în continuare: efectuați următoarele verificări.
Verificare preliminară
Verificați dacă toate elementele și conexiunile sistemului sunt deteriorate sau deformate.
Asigurați-vă că scripetele nu este lovit sau deteriorat.
Verificați dacă ambreiajul compresorului pornește atunci când se aplică 12 V la înfășurarea acestuia.
Verificați starea cablului de alimentare și a conectorului.
Verificați carcasa compresorului pentru fisuri (la punctele de montare a compresorului).
Verificați intrarea și ieșirea compresorului A/C pentru deteriorări.
Scurgeri
Zgomot la serviciu
Eroare funcțională
Valorile presiunii măsurate în circuitul de aer condiționat (mașina nu se mișcă, motorul este la ralanti)
Controlul nivelului uleiului
Atenţie. Uleiul de compresor este foarte higroscopic, utilizați numai ulei nou când lucrați.
Trebuie să se distingă trei opțiuni:
- lucrați cu contur (fara scurgeri);
- scurgere mică;
- scurgere mare.
Lucrul cu un contur (fara scurgeri)
Folosind o unitate de încărcare și recirculare care nu este echipată cu un separator de ulei:
- scurgeți lichidul din circuitul de joasă presiune cât mai lent posibil pentru a nu vărsa ulei;
- Încărcarea cu agent frigorific lichid se face fără adăugarea de ulei.
Folosind o unitate de încărcare și recirculare echipată cu un separator de ulei:
- goliți agentul frigorific lichid din circuitul aparatului de aer condiționat urmând instrucțiunile date în instrucțiunile de instalare;
- măsurați cantitatea de ulei colectată;
- umpleți cu aceeași cantitate de ulei care a fost colectată.
Scurgere mică
Scurgerile lente nu au ca rezultat pierderi de ulei, este suficient să folosiți aceeași strategie ca și în cazul lucrului pe un circuit care nu are scurgeri.
Scurgere mare
Acest tip de defecțiune poate duce la pierderea uleiului, precum și la deschiderea circuitului către atmosferă. Efectuați următoarele operații:
- înlocuiți filtrul înlocuibil și elementul uscător (daca este necesar);
- îndepărtați cât mai mult ulei (la înlocuirea elementului care provoacă lucrarea).
Înainte de umplere sau în timpul umplerii circuitului cu R134.a, injectați 110 cm3 de ulei nou în circuit.
Înlocuirea elementelor circuitului de aer condiționat (compresor aer conditionat)
Scoateți compresorul A/C (vezi mai jos).
Scoateți uleiul din compresor, măsurați cantitatea de ulei colectată.
Scoateți uleiul din noul compresor (aprovizionat, umplut), pentru a lăsa aceeași cantitate de ulei nou ca și vechiul compresor.
Umplerea circuitului cu lichid se realizează fără adăugarea de ulei.
Schimbarea uleiului - Bay (compresor aer conditionat)
Notă. Următoarele sunt operațiunile pe care trebuie să le efectuați (dupa scoaterea compresorului).
Scoateți dopul de umplere (1).
Întoarceți compresorul și lăsați uleiul să se scurgă.
Instalați dopuri la admisia și la ieșirea compresorului.
Instalați compresorul pe verticală (ambreiajul compresorului sus).
Rotiți întregul nod (2) zece ture (scurgeri de ulei în cap).
Scoateți dopurile.
Lăsați uleiul să curgă afară.
Măsurați cantitatea de ulei colectată.
Comparați tot uleiul colectat cu cantitatea recomandată de producător.
Notă. În compresor va rămâne o cantitate diferită de ulei (in functie de tipul compresorului).
Se toarnă aceeași cantitate de ulei cu care a fost colectat (gaura de umplere).
Instalați dopul de scurgere (1) (etanșare nouă și curățați suprafețele rulmentului).
Strângeți ștecherul (1) - 20 Nm.
Instalați dopuri la intrarea și la ieșirea compresorului (în cazul lucrului cu circuitul de producţie).