26.1 Scoaterea duzei. O cheie specială este utilizată împreună cu o cheie dinamometrică. Strângeți piulița cu un cuplu de strângere de 17 Nm
2. Scoateți ambele piulițe din știftul de blocare, scoateți șaibe și scoateți știfturile. Scoateți duza, garnitura și șaiba de foc, luând în considerare modul în care a fost instalată aceasta din urmă.
3. Instalați în ordine inversă.
4. Instalați mașina de spălat foc în poziția inițială (vezi ilustrația).
26.4 Săgeata arată locația corectă a șaibei de foc pe duză
5. Montați duza și fixați uniform cu știftul de blocare, șaibă, strângeți piulițele cu un cuplu de strângere de 17 Nm. Strângeți piulița de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune cu un cuplu de strângere de 25 Nm.
6. După instalarea duzelor, sistemul trebuie eliberat de aer, așa cum este descris de axă. la înlocuirea filtrului de combustibil. Asigurați-vă că sunt instalate duzele corecte.
7. Pentru a asigura instalarea corectă a injectorului, scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune una câte una și porniți motorul. Lăsați motorul să funcționeze la turații mai mari.
8. În cazul în care fără acțiunea cilindrului vizat, tonul de funcționare al motorului nu se schimbă, duza acestui cilindru este deteriorată.