Capac rezervor de expansiune
Presiunea de lucru a supapei este de aproximativ 0,8 atm.
Lampa de control a comutatorului termic al ventilatorului
Se aprinde când temperatura motorului este - 88°C
Se stinge când temperatura motorului este - 79°C
Tensiunea curelei de transmisie (abatere de la poziția de pornire când este apăsat puternic cu degetul)
Motoare pe benzină cu 4 cilindri
cureaua pompei de apa (nou):
- Motor rece - 3,5 - 4,5 mm
- Motor fierbinte - 5,5 - 6,5 mm
Centura servodirectie:
- Motor rece - 3,5 mm
- Motor cald - 4,0 - 4,5 mm
Cureaua compresorului A/C:
- Motor rece - 3,0 - 4,0 mm
- Motor fierbinte - 3,5 - 4,5 mm
Motoare diesel
cureaua pompei de apa (nou):
- Motor rece - 3,5 - 4,5 mm
- Motor fierbinte - 5,5 - 6,5 mm
Centura servodirectie:
- Motor rece - 4,0 - 4,5 mm
- Motor fierbinte - 5,0 mm
Cureaua compresorului A/C:
- Motor rece - 3,0 - 4,0 mm
- Motor fierbinte - 3,5 - 4,5 mm
Motor V6
cureaua pompei de apa (nou):
- Motor rece - Aproximativ 3,0 mm
- Motor fierbinte - 3,0 - 3,5 mm
Centura servodirectie:
- Motor rece - 2,5 - 3,0 mm
- Motor fierbinte - 3,0 - 3,5 mm
Cureaua compresorului A/C:
- Motor rece - 3,0 - 4,0 mm
- Motor fierbinte - 3,5 - 4,5 mm
Termostat
Motor cu 4 cilindri
Începe să se deschidă la -81°C
Complet deschis la -93°C
Cursarea tijei supapei - 7,5 mm sau mai mult
Motor V6
Începe să se deschidă la -85°C
Complet deschis la -93°C
Cursarea tijei supapei - 7,5 mm sau mai mult