Motorul nu pornește când încearcă să pornească
- Conexiuni slăbite sau oxidate ale bornelor bateriei
- Bateria este goală sau defectă
- Cablaj rupt, slăbit sau deconectat în circuitul de pornire
- Releu de pornire sau comutator defect
- Demaror defect
- Dinți rupti ai angrenajului demarorului sau angrenajului inel al volantului (Sectiunea 2)
- Cureaua de împământare a motorului ruptă sau deconectată
Motorul porneste dar nu porneste
- Rezervorul de combustibil gol
- Baterie descarcata (motorul se rotește încet)
- Conexiuni slăbite sau oxidate ale bornelor bateriei
- Componente de aprindere manevrate sau deteriorate - modele pe benzină
- Cabluri rupte, slăbite sau deconectate în circuitul de aprindere - modele pe benzină
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină
- Sistem de preîncălzire defect - modele diesel
- Sistem de injecție de combustibil defect - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Supapa de oprire a combustibilului defectă - modele diesel (Secțiunea 4)
- Aer în sistemul de alimentare - modele diesel (Secțiunea 4)
- Defecțiune mecanică gravă (de exemplu, antrenarea arborelui cu came) (Sectiunea 2)
Motor rece greu de pornit
- Baterie descarcata
- Conexiuni slăbite sau oxidate ale bornelor bateriei
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină (Sectiunea 1) /
- Sistem de preîncălzire defect - modele diesel
- Sistem de injecție de combustibil defect - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Altă defecțiune a sistemului de aprindere - modele cu motor pe benzină
- Supapă de ralanti rapid reglată incorect - Modele diesel (Secțiunea 4)
- Compresie scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 2)
Motorul cald este greu de pornit
- Elementul filtrului de aer murdar sau blocat
- Defecțiune a sistemului de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Compresie scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 2)
- Starterul face zgomot sau cuplarea bruscă cu inelul volantului
- Dinți rupti ai angrenajului demarorului sau angrenajului inel al volantului (Sectiunea 2)
- Șuruburi de fixare a demarorului slăbite sau lipsă
- Componentele interne ale demarorului uzate sau deteriorate
Motorul pornește, dar se oprește imediat
- Circuite de aprindere slăbite sau defecte - modele pe benzină
- Scurgere de vid în corpul clapetei sau galeria de admisie - modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
Inactiv instabil
- Elementul filtrului de aer blocat
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 2)
- Came arbore cu came uzate (Sectiunea 2)
- Cureaua de transmisie dinţată este tensionată incorect (Sectiunea 2)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
Aprinderea se aprinde la ralanti
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină
- Cablaj de înaltă tensiune bujie defecte - modele pe benzină
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
- Capacul distribuitorului este fisurat sau ars din interior - modele cu motor pe benzina
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 2)
- Furtunuri de ventilație carter deconectate sau deteriorate (Secțiunea 4)
Ratări de aprindere în toate modurile de funcționare
- Elementul filtrului de combustibil înfundat
- Pompă de amorsare defectă sau presiune scăzută de alimentare - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Orificiul de scurgere din rezervorul de combustibil este blocat sau zona de curgere a conductelor de combustibil a scăzut (Secțiunea 4)
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină
- Cablaj de înaltă tensiune bujie defecte - modele pe benzină
- Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
- Capacul distribuitorului este fisurat sau ars din interior - modele cu motor pe benzina
- Bobina de aprindere defectă - modele pe benzină
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 2)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
Motorul se defectează la apăsarea pedalei de accelerație
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
Motoarele se blochează
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Filtru de combustibil înfundat
- Pompă de amorsare defectă sau presiune scăzută de alimentare - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Orificiul de scurgere din rezervorul de combustibil este blocat sau zona de curgere a conductelor de combustibil a scăzut (Secțiunea 4)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
Motorul nu dezvoltă putere maximă
- Cureaua de transmisie dințată instalată sau tensionată incorect (Sectiunea 2)
- Filtrul de combustibil este înfundat cu murdărie. Pompă de amorsare defectă sau presiune scăzută de alimentare - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 2)
- Bujiile uzate, defecte sau decalajul dintre electrozi reglat incorect - modele cu motor pe benzină
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector defect - modele diesel (Secțiunea 4)
- Timpul injecției setat incorect - modele diesel (Secțiunea 4)
- Frânarea roților (Secțiunea 9)
- Alunecare ambreiaj (Secțiunea 6)
Motorul se dă înapoi
- Cureaua de transmisie dințată instalată sau tensionată incorect (Sectiunea 2)
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde când motorul este pornit
- Nivel scăzut de ulei sau tip greșit de ulei umplut
- Senzor de presiune ulei defect
- Carcase lagăre a arborelui cotit și/sau pompă de ulei uzate (Sectiunea 2)
- Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Secțiunea 3)
- Supapa de limitare a presiunii uleiului defectă (Sectiunea 2)
- Filtru tub de aspirație a pompei de ulei înfundat (Sectiunea 2)
Motorul funcționează după oprire
- Funingine excesivă în motor (Sectiunea 2)
- Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Secțiunea 3)
- Defecțiune a sistemului de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
- Supapa de oprire a combustibilului defectă - modele diesel (Secțiunea 4)
Zgomot în motor
- Preaprindere (detonaţie) sau detonație sub accelerație sau sub sarcină
- Cronometrare incorectă a aprinderii / defecțiune a sistemului de aprindere - modele cu motor pe benzină
- Bujiile nu se potrivesc cu tipul de motor - modele pe benzină
- Calitatea greșită a combustibilului
- Scurgere de vid în corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - Modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Funingine excesivă în motor (Sectiunea 2)
- Injector înfundat / defecțiune în sistemul de injecție a combustibilului - modele cu motor pe benzină (Secțiunea 4)
Suierat si suierat cand motorul este pornit
- Garnitura galeriei de admisie cu scurgeri sau corp de accelerație - modele pe benzină (Secțiunea 4)
- Scurgerea garniturii galeriei de evacuare sau a conexiunii conductei de evacuare la colector (Secțiunea 4)
- Scurgerea furtunului de vid (Secțiunile 4 Și 9)
- Deteriorarea garniturii chiulasei (Sectiunea 2)
Lovitură sau zăngănit
- Tren de supape sau arbore cu came uzat (Sectiunea 2)
- Componentele auxiliare deteriorate (pompa de apa, generator etc.)
Bataie de joasa frecventa
- Rulmenți bielei uzați (lovituri intense regulate, posibil slăbirea sub sarcină) (Sectiunea 2)
- Rulmenți principali uzați (zdrăngănit sau zăngănit, posibil mai rău sub sarcină) (Sectiunea 2)
- Ciocnirea pistonului (cel mai vizibil când motorul este rece) (Sectiunea 2)
- Componentele auxiliare deteriorate (pompa de apa, generator etc.)