2. Ridicați cu cricul partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de osie. Scoateți roțile.
3. Scoateți tamburele de frână așa cum este descris în secțiune «Sistem de franare». Dacă este echipat cu frâne cu disc, deconectați etrierele de frână și atașați cu sârmă la suspensia din spate fără a îndoi furtunurile.
4. Deconectați cablurile frânei de mână de la pârghiile din spatele scutului de frână sau de la etriere și scoateți toate elementele de fixare de pe puntea spate.
5. Deconectați țevile de frână de la brațele de tracțiune.
6. Ridicați axa din spate până când arcurile și amortizoarele sunt comprimate.
7. Scoateți piulița și șurubul de pe partea inferioară a ambelor amortizoare. Acum scoateți amortizorul.
8. Scoateți suportul transversal al brațului de pe puntea spate (vezi ilustrația). Dacă este necesar, întinderea poate fi îndepărtată. Fixați axa cu sârmă pe partea inferioară a mașinii, astfel încât să rămână în acea poziție.
23.8 Locul de atașare a brațului suspensiei transversale pe puntea spate (1)
9. Îndepărtați piulițele și șuruburile de fixare a ambelor brațe de tracțiune ale unui suport de suspensie pe o caroserie. Asigurați-vă că podul este încă sus și bine conectat.
10. Eliberați încet puntea până când arcurile sunt complet slăbite și pot fi îndepărtate. Acum scoateți firul. Solicitați unui asistent să sprijine axa pe o parte și să scoateți cu grijă cricul.
11. Următoarele lucrări sunt efectuate cu reglarea setată a înălțimii de rulare.
12. Scoateți suportul arcului pneumatic și conexiunile inferioare.
13. Deconectați pârghia de reglare a înălțimii de rulare prin îndepărtarea articulației sferice situată pe traversa cadrului (1) (vezi ilustrația).
23.13 Arc pneumatic (pe dreapta). Articulația sferică este afișată în stânga (1) reglator înălțime de rulare
14. Arcurile pneumatice pot fi detașate în partea superioară după îndepărtarea osiei.
15. În cazul în care bucșele de cauciuc-metal au fost dezactivate în brațele trase ale suspensiei și prelungirile brațului transversal, acestea trebuie înlocuite. Apăsați bucșele vechi și apăsați pe noile, astfel încât marginile lor să iasă din ambele părți cu aceeași cantitate. La instalarea dopurilor brațelor de tracțiune ale unui suport de suspensie, fiți ghidați de ilustrația 23.15. Valoarea specificată de 1,5 mm corespunde instalării șurubului de montare. De asemenea, verificați poziția orificiului pentru rinichi în bucșă. Înainte de a apăsa bucșa, aceasta trebuie readusă în poziția inițială. Nu este recomandat să folosiți un ciocan și un pumn, deoarece acest lucru poate deteriora manșonul. O menghină sau o deriva cu un diametru adecvat este cel mai bine pentru a apăsa bucșa în brațul suspensiei.
23.15 Dimensiunea de instalare prescrisă a bucșei brațului de tracțiune
16. Montați puntea spate în ordine inversă.
17. Ridicați podul și puneți-l în poziția corectă.
18. Cereți unui asistent să țină brațul de susținere în lateral, astfel încât să nu se răstoarne. Bateți șuruburile din exterior spre interior și înșurubați piulițele pe cealaltă parte.
19. Instalați arcul în cupa inferioară și continuați să ridicați puntea în timp ce capetele superioare ale arcurilor sunt înfășurate în locurile lor respective. Instalați amortizoare. Atașați elementele de fixare.
20. Fixați mai întâi arcurile pneumatice în partea de jos, apoi ridicați-le împreună cu axa în poziția corectă.
21. Atașați ambele capete ale extensiei brațului de control. Nu strângeți încă șuruburile și piulițele.
22. Coborâți vehiculul pe roți și strângeți șuruburile brațului de susținere, amortizoarele și suportul lonjeroanei brațului transversal la cuplurile specificate, deși este posibil ca unele suporturi să nu fie ușor accesibile. Nu ar trebui să existe încărcături suplimentare pe mașină. Toate piulițele autoblocante trebuie de asemenea înlocuite.