- Lubrifiere insuficientă din cauza nivelului prea scăzut al uleiului.
- Pătrunderea apei în uleiul de motor din cauza deteriorării garniturii chiulasei.
- Pornirea unui motor rece la o turație prea mare și, prin urmare, cu un ulei foarte vâscos.
- Încălcarea peliculei de ulei cu încălzirea puternică a uleiului, din cauza alegerii greșite a vâscozității uleiului.