Informații generale despre mașinile Renault 19 Acesta arată interiorul lui Renault 19. Este ușor de văzut unde sunt amplasate principalele componente Renault 19 a fost dezvoltat ca urmare a programului X53 pentru a crea o mașină europeană de clasă medie "M1"....
Modernizarea modelului în timpul lansării Renault 19 19D TDE Renault 19 sedan 1.8 Txe Deja în primele luni după începerea vânzărilor în Germania la începutul anului 1989, Renault 19 a devenit mașina de import numărul 1 din clasa sa. Cronologia de mai jos nu...
Vedere a compartimentului motor al diferitelor modele Motor de tip 1,4 litri «C» (Cleon) 1 - electrovalva de ventilare rezervor; 2 - suportul lonjei suspensiei drepte a șasiului; 3 - pompa lichid de racire; 4 - capac de umplere a uleiului; 5 - Dispozitiv de injectare...
Plan de întreținere Îngrijirea constantă a mașinii asigură siguranța, fiabilitatea și economia Renault 19. Deoarece intervalele dintre inspecțiile pentru mașinile noi au crescut semnificativ, este necesar să verificați singur starea...
Organizarea locului de muncă O condiție importantă pentru întreținerea Renault 19 este disponibilitatea unui loc adecvat și a instrumentelor necesare. O suprafață tare este o necesitate dacă trebuie să ridicați vehiculul. De asemenea, trebuie să...
Monitorizarea nivelului și a stării uleiului din motor Uleiul asigură lubrifierea suprafețelor de alunecare și astfel previne uzura pieselor de frecare. Lubrifierea face, de asemenea, posibilă crearea unei garnituri subțiri de etanșare a inelului pistonului. Cu ajutorul...
Alegerea tipului potrivit de ulei Pentru motoarele Renault 19, producătorul recomandă uleiul de marcă «HD», conform desemnării CCMC (Committee of Common Market Automobile Constructors = asociația producătorilor europeni de automobile). Alături de...
Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei Cât de des trebuie schimbat uleiul? Renault recomandă schimbarea uleiului pentru toate variantele de motoare Renault 19 pe benzină după 10.000 km și pentru motoarele diesel la fiecare 7.500 km. Cum trebuie respectate...
Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze ITP nr. 25 În cutia de viteze, uleiul nu se consumă ca în motor, dar poate curge prin garniturile neetanșe. O carcasă a cutiei de viteze care are un strat uleios și noroi la exterior indică faptul că nivelul uleiului...
Controlul nivelului ATF într-o transmisie automată Serviciul nr. 2 Pentru a controla nivelul uleiului din cutia de viteze, utilizați orificiul de control «1», închis cu un șurub. Pentru a goli complet uleiul de transmisie, deșurubați dopul de golire «2». Transmisia...
Controlul nivelului lichidului servodirecției Locația rezervorului servo de direcție diferă în funcție de tipul de motor. Pentru a îmbunătăți siguranța la conducere, ar trebui să verificați regulat nivelul lichidului din rezervorul servo de fiecare dată când...
Ungerea balamalelor, încuietorilor și a altor componente ale vehiculului ITP nr. 32 Planul de întreținere pentru diferite modificări ale Renault 19 prevede lubrifierea componentelor vehiculului. Trebuie reținut că orice piesă în mișcare din mașină durează mai mult dacă sunt lubrifiate...
Date tehnice ale componentelor și ansamblurilor vehiculului Datele tehnice ale motorului, cutiei de viteze, echipamentelor electrice, dimensiunile și greutatea lui Renault 19 sunt cele mai importante informații care sunt date în aceste tabele. Motor Tip 1,4 1,7 1,7 1,8 1,8 16V...