A - pompa de lichid de racire; B - arbore cotit; C - generator; D - servopompa; E - compresor aer conditionat; F - rola de tensionare.
Curelele trapezoidale trebuie să reziste la sarcini grele cu generatoarele puternice de astăzi. Acest lucru are ca rezultat o tensiune mai puternică a curelei trapezoidale.
- Tensiunea prea mică a curelei duce nu numai la transmiterea insuficientă a rotației către generator, ci și la alunecarea curelei și la uzura prematură a părților laterale.
- Dacă tensiunea curelei este atât de slabă încât alunecă atunci când scripetele arborelui cotit este accelerat brusc, pe suprafețele laterale ale curelei pot fi observate urme de uzură neuniforme.
- Tensiunea prea mare a curelei va deteriora rulmenții alternatorului. În plus, cureaua trapezoidală se va întinde în timp.
- Daca de la motor, cu exceptia generatorului si a pompei de lichid de racire, pe tipul de motor «F» sunt actionate si alte unitati, precum pompa hidraulica de directie si/sau compresorul de aer conditionat, acest lucru se realizeaza prin intermediul unei asa numite centuri de profil, care este tinuta la tensiunea ceruta de rola de tensionare.
- Pentru a verifica starea curelei, rotiți motorul cu câteva rotații.
- Numai în acest fel puteți vedea întreaga suprafață a curelei trapezoidale. Adesea, cureaua are o singură fisură, dar adâncă, care, atunci când este verificată, poate fi localizată doar pe scripete.
- O centură ruptă sau uzată trebuie înlocuită.
Înlocuirea unei curele trapezoidale sau curele trapezoidale cu nervuri
În niciun caz cureaua trapezoidale nu trebuie mutată de-a lungul scripetei cu o șurubelniță, altfel deteriorarea curelei trapezoidale din cauza unui punct deteriorat pe scripete va fi deja predeterminată.
1. Tip motor «CU»: Slăbiți șurubul de tensionare al suportului de montare.
2. Coborâți șuruburile lagărului pivot.
3. Apăsați generatorul spre motor.
4. Scoateți cureaua trapezoidale.
5. Tip motor «F» (design convențional): Eliberați complet întinzătorul. Pentru a face acest lucru, mai întâi slăbiți șurubul din canelura de reglare a suportului de montare.
6. Eliberați elementul de fixare din rulmentul pivotant.
7. Înclinați generatorul și scoateți cureaua trapezoială.
8. Tip motor «F» (cu servodirectie sau aer conditionat): Slăbiți piulița centrală și trageți întinzătorul departe de curea.
9. Scoateți cureaua de pe roți. În acest caz, ar trebui să vă amintiți sau să marcați traseul centurii pentru reasamblare.
10. Când noua centură trapezoială este instalată, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 10 minute, apoi verificați din nou tensiunea curelei.
Înlocuirea rolului de tensionare
Cu servo sau aer conditionat
Zgomotul puternic al rulmentului nu indică întotdeauna o problemă cu servodirecția sau aerul condiționat - de cele mai multe ori, un rulment uzat este sursa zgomotului.
1. Scoateți cureaua trapezoială așa cum este descris mai sus.
2. Opriți șurubul central și scoateți o rolă de tensionare din suport.