Alocarea pinului comutatorului ștergătoarelor: 1 - «+» - ștergător de parbriz; 2 - viteza mare; 3 - viteza redusa; 4 - gratuit; 5 - interval în față (încet); 6 - interval în față; 7 - pozitia finala a stergatorului de parbriz; 8 - ștergător de lunetă; 9 - pozitia finala a stergatorului lunetei; 10 - «+» - spalator luneta; 11 - pompa de spalat parbriz; 12 - pompa de spalat luneta; 13 - calculator de bord; 14 - lampă de control a sistemului de injecție.
Atribuirea pinului în comutatorul luminii și indicatorul de direcție: 1 - faza scurta; 2 - dimensiuni; 3- «+» - curent de sarcină continuu; 4 - faruri pentru faza lungă; 5 - indicatoare de directie in dreapta; 6 - releu de lumina; 7 - indicatoare de directie in stanga; 8 - «+» - curent de sarcină continuu; 9 - lampă de ceață spate; 10 - «+» - corn sirena.
Pentru a ajunge la butoanele geamurilor electrice, trebuie să îndepărtați ornamentul interior al mânerului ușii. Întrerupătorul poate fi apoi împins cu ușurință în sus din priză. Când instalați căptușeala mânerului ușii, puneți-o mai întâi numai de jos și apoi introduceți ghidajele (indicat prin săgeți) și apăsați pe el.
În funcție de varianta de echipare, Renault 19 este echipat cu un anumit număr de tipuri diferite de comutatoare pentru a utiliza diferiți consumatori de curent. Distingem între comutatoarele cu pârghie multifuncționale în stânga și dreapta coloanei de direcție, comutatoarele cu buton (sistem lumini de avarie, lunetă încălzită, far de ceață spate, faruri de ceață, închidere centralizată, geamuri electrice etc.) și un comutator rotativ pentru ventilatorul interior.
Comutatoare cu buton
- Comutatoarele cu buton sunt în partea dreaptă a Renault 19, lângă volan, sub radio. Dacă Renault 19 este echipat cu comutatoare cu buton pentru închiderea centralizată și geamurile electrice, atunci acestea sunt duplicate suplimentar pe mânerele interioare ale ușilor.
- Când comutatorul este apăsat, partea sa mobilă coboară și închide circuitul electric.
Scoaterea comutatoarelor cu buton
1. Folosind o șurubelniță subțire, strângeți arcurile de presiune situate la capetele comutatorului și nu scoateți complet întrerupătorul cu buton din priză. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu zgâriați suprafața din jurul comutatorului cu o șurubelniță slăbită (pune o cârpă).
2. Scoateți cu grijă întrerupătorul din priză și deconectați conectorii aflați pe acesta.
Instalarea întrerupătoarelor suplimentare
Dacă, de exemplu, sunt instalate în plus faruri de ceață, vă recomandăm cu siguranță instalarea unui comutator original cu conectorul corespunzător.
1. Scoateți ștecherul din fanta neocupată.
2. Instalați ștecherul pe fir în conformitate cu diagrama.
3. Puneți firul cu ștecherul pe priza comutatorului.
4. Introduceți comutatorul într-un slot liber și verificați dacă funcționează.
Comutator rotativ
Singurul comutator rotativ din Renault 19 este setat pentru a controla ventilatorul interior. Toate lucrările de întreținere și reparații ale ventilatorului și comutatorului acestuia pot fi găsite în capitol «Incalzire si ventilatie».
Comutatoare cu pârghie
Deși sunt cele mai des folosite, Renault 19 de obicei nu are probleme cu ele. Ambele comutatoare combinate sunt un singur ansamblu de comutator. Carcasa comutatorului poate fi deschisă numai de șoferii experimentați în cazul unei defecțiuni. Pentru a stabili o defecțiune a comutatoarelor cu pârghie, este suficient să dezasamblați ornamentele superioare și inferioare ale cremei de direcție.
Scoaterea comutatoarelor cu pârghie
1. Dezasamblați ornamentele superioare și inferioare ale cremei de direcție (4 șuruburi TORX T20).
2. Scoateți volanul.
3. Deșurubați șurubul de fixare situat în centrul blocului de comutare.
4. Deconectați toți conectorii.
5. Scoateți blocul comutatorului.
6. Când instalați, care este în ordine, inversați asamblarea, înainte de a instala ornamentul cremalierului de direcție, verificați funcționarea comutatoarelor.