Verificarea se face cel mai bine cu mașina ridicată, cam la fel ca la schimbarea uleiului la o benzinărie.
1. Inspectați fiecare roată în jurul perimetrului rotind-o.
2. Îndepărtați corpurile străine precum pietrele mici etc. de pe banda de rulare a anvelopei cu o șurubelniță subțire, având grijă să nu deteriorați anvelopa.
3. Banda de rulare a anvelopei, conform cerințelor legii din 1992, trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 1,6 mm pe toată lățimea benzii de rulare (timpuriu 1,0 mm).
4. Pentru controlul uzurii se folosesc umflături pe liniile benzii de rulare situate la un anumit interval transversal față de suprafața de lucru. Sunt marcate pe partea laterală a anvelopei cu litere «TWI» (Tread Wear Indicator), care se traduce ca un indicator al uzurii benzii de rulare.
5. Dacă aceste umflături sunt la același nivel cu modelul benzii de rulare, atunci anvelopele trebuie înlocuite. Deja cu 3 mm adâncimea reziduală a benzii de rulare, conducerea pe drumuri ude devine mai dificilă, mai ales pe anvelopele late.
6. Pe baza cât de uzate sunt anvelopele, luați decizia de a le înlocui.