- Cine vrea să pună mașina pe o bază mai largă și este gata să cheltuiască suma corespunzătoare de bani, ar trebui să aleagă în documentația tehnică a mașinii «Următorul» dimensiunea anvelopei cu janta corespunzătoare. Un set vechi de jante mai înguste poate fi folosit pentru anvelopele de iarnă.
- Când instalați anvelope noi fără cameră, asigurați-vă că utilizați bobine noi. Acest lucru previne scurgerea aerului pe măsură ce bobinele îmbătrânesc în timp și cauciucul lor se crăpă.
Anvelope de iarnă
Anvelopele largi de vară pentru conducerea la viteză mare sunt predispuse să alunece pe zăpadă și gheață. În funcție de climatul zonei specifice și de proprietățile setului de anvelope de vară, achiziționarea de anvelope speciale de iarnă nu poate fi ignorată.
- Indiferent de anvelopele pe care le conduceți, rețineți întotdeauna: la temperaturi în jur de 0°C (templeratura de inghet) pe gheața alunecoasă, alunecarea formează o peliculă de apă, care reduce aderența chiar și a celor mai bune anvelope de iarnă.
- În ceea ce privește dimensiunea anvelopelor de iarnă, vă recomandăm să cumpărați anvelope cât mai subțiri. În primul rând, vă va reduce costurile: anvelopele subțiri sunt întotdeauna mai ieftine decât cele late. Cu banii economisiți, puteți cumpăra roți potrivite, deoarece schimbarea regulată a anvelopelor de vară și de iarnă este foarte costisitoare și necesită timp. De asemenea, anvelopele subțiri necesită o jantă de 13", iar Renault 19s cu 16 supape necesită jante de 5J x 14.
- Anvelopele M+S cu o adâncime a benzii de rulare mai mică de 4 mm nu sunt potrivite pentru iarnă. Dacă, de exemplu, este prescrisă folosirea doar a anvelopelor de iarnă cu profil de iarnă undeva în zonele muntoase, atunci anvelopele M+S sunt recunoscute ca atare doar dacă au o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm.
Anvelope reșapate
Pasionații de mașini nu au încredere în anvelopele reșapate, deși diverse teste dovedesc adecvarea lor pentru utilizare. Anvelope cu semn «RAL» au o stampila de calitate si indeplinesc toate criteriile de calitate, in plus, au trecut testele cand lucreaza la viteze mari.
Cu toate acestea, conform testelor noastre, acestea sunt potrivite doar pentru o plimbare liniștită. Defecte apar la o anvelopă reșapată în majoritatea cazurilor la viteză mare sau la sarcină maximă - în primul rând dacă presiunea nu este corectă.
Opusul unui preț mic sunt: durata de viață scurtă, dezechilibrul crescut, curățarea radială mai ales la kilometraj mare al vehiculului, precum și caracteristicile de rulare diferite ale roților față de anvelopele noi care au aceeași bandă de rulare.