Crema dințată care iese din carcasă este protejată în stânga și în dreapta prin coliere de etanșare. Prin manșetele deteriorate, murdăria și umezeala pot ajunge chiar și într-un mecanism de direcție bine protejat. Atunci când sunt amestecate cu lubrifiant pentru transmisia de direcție, murdăria și umiditatea formează o pastă abrazivă care mănâncă treptat micul mecanism de direcție. Semnul acestui lucru este «vâscos» direcție cu volanul drept, fără îmbunătățiri după reglare, cu roțile strânse la întoarcere și fără efect de retragere, adică roțile nu revin singure în poziția dreaptă.
1. Folosiți o lanternă pentru a ilumina burduful de verificat.
2. Rotiți volanul până la capăt spre dreapta și respectiv stânga, apoi verificați nervurile burdufului manșetei pentru rupturi sau crăpături.
3. Sunt strânse clemele de pe gulerul de etanșare?
4. Înlocuiți manșeta de etanșare deteriorată cu cea potrivită.