Capatul tijei de legatura (4) fixat cu o piuliță cu autoblocare (1) în pivotul de direcție (2). Guler de etanșare (3) trebuie verificate regulat pentru fisuri.
O balama este amplasată pe ambele părți între tijă și brațul tirantului de direcție. Capul sferic din oțel este învelit în plastic auto-lubrifiant și protejat de un capac rezistent la praf și la apă.
1. Verificați etanșările legăturii de direcție
2. Se verifică prezența unui gol în balama în orificiul de inspecție.
3. Cereți unui asistent să rotească volanul de mai multe ori la dreapta și la stânga și, în același timp, determinați prin atingere dacă există joc în articulația tirantului.
4. Înlocuiți capetele tirantului cu un guler de etanșare deteriorat sau cu joc.