Airbagul Renault 19 are un dispozitiv de control (2) furnizat cu energie independentă de rețeaua bateriei de la bord (3). Dacă această baterie este descărcată, electricitatea provine de la o altă baterie (baterie suplimentară), a cărui putere este suficientă până la 5 săptămâni. Bateriile trebuie schimbate la fiecare 4 ani. Dacă bateriile, din cauza unui accident, pierd contactul cu dispozitivul de control, atunci condensatorul situat în circuitul dispozitivului de control va asigura funcționarea sistemului. Dacă lampa de control este aprinsă (5), sistemul airbag trebuie verificat imediat de către un atelier. Pentru aceasta se folosește aprinderea de comandă menționată în text (1).
Numeric «4» este indicat un generator de gaz cu sistem de aprindere in volan, in locul pentru airbag.
1. Îndepărtați o suprafață decorativă a unui volan.
2. Setați volanul într-o poziție în care este blocat și deșurubați piulița de direcție (SW 21).
3. Deblocați volanul și puneți-l într-o poziție dreaptă. În acest caz, spițele volanului trebuie dispuse simetric.
4. Slăbiți piulițele.
5. Scoateți roata trăgând-o spre dvs.
6. Când instalați volanul, acordați atenție simetriei aranjamentului spițelor acestuia.
7. Puneți volanul într-o poziție fixă și strângeți piulița la un cuplu de 40 N.m.
Volan cu airbag
Este recomandat să scoateți singur volanul cu un airbag numai de către un șofer experimentat. În acest caz, trebuie respectate o serie de reguli de siguranță. Cei care nu sunt siguri de competența lor ar trebui să contacteze un atelier de reparații auto.
Generatorul de gaz airbag este supus prevederilor Legii privind explozivii.
Acestea pot fi manipulate numai de către specialiști care au fost instruiți în normele de siguranță necesare. Cele mai importante dintre toate măsurile de precauție sunt următoarele:
1. Când lucrați cu un airbag, este necesar să deconectați firul negativ de la borna bateriei.
2. Nu lucrați în locuri cu temperaturi ridicate (de exemplu lângă un foc deschis).
3. Nu atașați airbag-ul cu volanul scos.
4. Nu lăsați niciodată airbagul nesupravegheat în timpul pauzelor de lucru.
5. Nu testați curentul electric cu un ohmmetru sau alt instrument de măsurare electrică.
6. Deconectați bateria independentă (conector mic cu 4 pini).
7. La efectuarea lucrărilor de sudare, scoateți airbag-ul.
8. Când instalați un airbag, înainte de a conecta conectorul pin la sistemul airbag, verificați starea sistemului cu un aprindere pilot (XR BAG Ele. 1288).
9. După un accident, înlocuiți toate elementele sistemului.
10. Aruncați mașina conform instrucțiunilor!
Retragere
1. Deconectați firul de împământare de la borna bateriei.
2. Deconectați sistemul airbag de la volanul din spate stânga și dreapta (deșurubați câte un șurub T 30 fiecare).
3. Ridicați airbag-ul și deconectați blocul de știfturi. Pentru a evita clipirea lămpii de control și, în același timp, descărcarea bateriei, un aprinzător de control este conectat în atelierul de reparații auto pe durata demontării (XR BAG Ele.1288).
4. Scoateți volanul așa cum este descris pentru vehiculele fără airbag.
5. Dacă airbag-ul a fost vreodată demontat în afara unui atelier Renault și instalat fără aprindere pilot, funcționarea și instalarea airbag-ului trebuie verificate de către un atelier.