- La vehiculele cu frâne cu tambur în spate, fiecare cablu sau capăt de cablu tensionează balansoarul frânei de parcare montat pe secundar (pasiv) plăcuță de frână. Datorită acestei mișcări, sabotul este apăsat pe tamburul de frână. Totodată, basculantul frânei de mână, prin distanțier, apasă și pe primarul (activ) sabot de frână: acesta frânează roțile din spate.
- La vehiculele cu frâne cu disc spate, capetele cablului prin pârghiile de comandă exterioare acționează asupra distanțierilor mecanismului de reglare din cilindrii de frână, apasă plăcuțele de frână pe discuri și le blochează.