Control constant
Odată cu uzura naturală a frânelor cu disc, nivelul lichidului scade, chiar și cu un sistem de frânare funcțional. Pistoanele cilindrilor de frână ai roților se extind pe măsură ce căptușeala plăcuțelor de frână se uzează din ce în ce mai mult din cilindri, iar nivelul lichidului scade. Prin urmare, o scădere lentă a nivelului lichidului de frână nu este o alarmă.
Dacă știți ce nivel de lichid de frână este setat cu garniturile noi și uzate, atunci cu ajutorul acestui indicator puteți determina cât de uzate sunt garniturile. Dacă sunt montate plăcuțe de frână noi, pistoanele se vor scufunda din nou, determinând creșterea nivelului lichidului de frână din rezervor. Dacă lichidul de frână a fost completat când plăcuțele au fost uzate, atunci o parte din acesta, după instalarea plăcuțelor noi, poate fi stoarsă din sistemul de frânare prin orificiul de ventilație cu capacul rezervorului închis.
1. În stânga în compartimentul motor, direct pe cilindrul principal de frână, se află un rezervor de lichid de frână.
2. Într-un rezervor alb transparent, nivelul lichidului de frână ar trebui să fie între semne «MINI» Și «MAXI».
3. Dacă nivelul lichidului a scăzut vizibil - ceea ce poate fi indicat și de lampa de avertizare de pe tabloul de bord - atunci este necesar să verificați dacă sistemul de frânare nu are scurgeri, consultați secțiunea următoare.
Verificarea frânei
1. În primul rând, frânați până la oprire completă la viteza de mers.
2. Prin șenile de cauciuc la fel de lungi pe șosea, veți vedea că frânarea este uniformă. Acest lucru este valabil și pentru vehiculele cu ABS, deoarece dispozitivul de frânare antiblocare nu funcționează la viteze sub 7 km/h.
3. Același test se efectuează pentru frâna de parcare.
4. Pentru a testa frânele la viteze mai mari, aveți nevoie de o zonă plană a drumului.
5. Acum, cu o viteză de aproximativ 50 km/h, cu volanul eliberat, dar gata să-l apuce, frânează până la oprire completă, mai întâi fără probleme și apoi brusc.
6. Dacă mașina trage puțin spre stânga, atunci frânele din dreapta nu funcționează. Mașina trage întotdeauna în direcția roții frânate mai puternic.
7. Lăsați Renault 19 să coboare liber pentru a vedea dacă roțile se rotesc ușor.
8. După un test de conducere, verificați dacă jantele de pe o parte sunt mai fierbinți decât pe cealaltă.