Cupluri de strângere | |
Stud pe motor | 8 Nm |
Stud pe cutia de viteze | 8 Nm |
Piulițe de agrafe de fixare a unei transmisii | 44 Nm |
Șuruburi de fixare a cutiei de viteze superioare și inferioare | 44 Nm |
Șurub de fixare a unei lonjeroane pe blocul de cilindri | 21 Nm |
Piuliță de fixare a unei lonjeli pe o galerie de evacuare | 21 Nm |
Șurubul de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe o targă | 21 Nm |
Șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe un suport al transmisiei | 21 Nm |
Șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe o transmisie | 21 Nm |
Șuruburi de montare «masiv» cauciucuri pe cutia de viteze | 21 Nm |
nuci de sticla | 8 Nm |
piuliță de fixare «masa» cauciucuri pe suportul calculatorului de injecție | 8 Nm |
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Elimina:
- baterie,
- tava baterie,
- piuliță de fixare «masa» cauciucuri pe suportul calculatorului de injecție,
- amortizor de admisie,
- calculator de injectie,
- fixarea cablajului pe suportul calculatorului de injecție,
- atașarea cablajului la cutia de viteze.
Puneți deoparte cablajul motorului.
Slăbiți piulițele rezervorului de expansiune.
Deconectați rezervorul de expansiune de la suport.
Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului.
Elimina:
- senzor de poziție a arborelui cotit,
- rotile din fata.
Deconectat:
- cablurile selectorului și ale schimbătorului de viteze din cutia de viteze la punctul (3),
- opritoare ale tecilor cablurilor de selectare și schimbare de pe cutia de viteze prin apăsare (4).
Apăsați zăvorul (5) și deconectați conducta hidraulică a ambreiajului de la cilindrul auxiliar al ambreiajului apăsând dispozitivul de reținere.
Goliți lichidul de frână într-un recipient.
Asigurați-vă că astupați orificiile de conducte.
Scoateți tava sub motor.
Goliți uleiul cutiei de viteze.
Scoateți bara de protecție față.
Lucrari efectuate pe partea stanga a masinii
Scoateți apărătoarea de noroi din partea stângă față.
Deconectați arborele de antrenare al roții din față stânga de la transmisie.
Deconectați cablajul (6) de la comutatorul luminii marşarier.
Elimina:
- șuruburi de fixare (7) «masiv» cauciucuri pe cutia de viteze
- șurub (8) fixarea conductei amplificatorului hidraulic al direcției la o transmisie,
- șurub (9) fixarea conductei servodirecției pe suportul suspensiei pendulului cutiei de viteze,
- șurub (10) atașarea conductei de servodirecție la subcadru.
Elimina:
- aripa dreapta fata,
- șuruburi de fixare (11) bară între galeria de evacuare și blocul cilindrilor,
- bretele (12).
Deconectați arborele de antrenare al roții din față dreapta de la transmisie.
Elimina:
- șuruburi (13) fixarea scutului termic al mecanismului de direcție,
- scut termic,
- șuruburile transmisiei de direcție la subcadru,
- Atașați mecanismul de direcție pe caroserie.
Elimina:
- tracțiune inferioară a jetului,
- cadru auxiliar fata,
- incepator.
Instalați instrumentul de asistență pentru motor (Mot. 1453) cu o curea de prindere și utilizați inelul de ridicare de pe partea volantului ca punct de atașare.
Elimina:
- piuliță de fixare (14) susține de suspensie pendulă pe perna de cauciuc,
- șuruburi (15) fixarea unui suport al unui suport de suspensie pendular al unei transmisii,
- suport pendul (16) din cutia de viteze
- șuruburi de fixare superioare a cutiei de viteze.
Puneți un cric hidraulic sub cutia de viteze.
Elimina:
- șuruburi de fixare a cutiei de viteze inferioare (17),
- piulițe de fixare (18) cutii de viteze la motor
- cutie de viteze.
Instalare
Verificați axul de intrare pentru scurgeri, înlocuiți tubul de ghidare dacă este necesar.
Asigurați-vă că înlocuiți:
- etanșări diferențiale ale flanșei,
- rulment de eliberare a ambreiajului.
Elimina:
- etanșări diferențiale ale flanșei,
- rulment de eliberare a ambreiajului.
Instalare:
- garnituri noi ale flanșei diferențiale,
- rulment de eliberare a ambreiajului nou.
Asigurați-vă că bucșele de localizare sunt prezente și poziționate corect pentru a centra motorul și cutia de viteze unul față de celălalt.
Atașați cutia de viteze la motor.
Montați piulițele știftului cutiei de viteze.
Strângeți la cuplu piulițele de fixare a cutiei de viteze (44 Nm).
Instalare:
- șuruburi de fixare a cutiei de viteze inferioare,
- șuruburi de fixare superioare a cutiei de viteze.
Strângeți cu cuplu șuruburile de fixare a cutiei de viteze superioare și inferioare (44 Nm).
Scoateți dispozitivul de fixare a cricului hidraulic.
Instalați suportul brațului oscilant stâng.
Scoateți instrumentul de suport al motorului (Mot. 1453).
Instalare:
- incepator,
- cadru auxiliar fata, tirant inferior,
- mecanism de directie,
- scut termic al direcției.
Lucrari efectuate pe partea dreapta a vehiculului
Atașați arborele de antrenare al roții din față dreapta la cutia de viteze.
Montați o bară între galeria de evacuare și blocul cilindrilor.
Strângeți pentru a obține cuplul corect:
- șurub de lonjerie pe blocul cilindrilor (21 Nm),
- piulița lonjeriei la galeria de evacuare (21 Nm).
Instalați căptușeala aripă dreapta față.
Lucrari efectuate pe partea stanga a vehiculului
Instalare:
- un șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției la un cadru auxiliar,
- un șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe un suport al unui suport de suspensie pendular al unei transmisii,
- șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției la o transmisie.
Strângerea cuplului:
- șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe un cadru auxiliar (21 Nm),
- șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe un suport al transmisiei (21 Nm),
- șurub de fixare a conductei amplificatorului hidraulic al direcției pe o transmisie (21 Nm).
Strângeți șuruburile de montare «masiv» cauciucuri la cutia de viteze.
Strângeți șuruburile de fixare cu cuplu «masiv» cauciucuri pe cutia de viteze (21 Nm).
Conectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.
Atașați arborele de tracțiune al roții din față stânga la transmisie.
Instalați căptușeala aripă dreapta față.
Instalați bara de protecție față.
Turnați ulei în cutia de viteze
Instalați tava sub motor.
Conectați conducta hidraulică a ambreiajului la cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Aerisiți aerul din ambreiajul hidraulic.
Instalare:
- opritoare pentru mantaua cablurilor de selectare și schimbare de pe cutia de viteze,
- cablurile selectorului și comutatorului la cutia de viteze.
Montați roțile din față.
Conectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului.
Instalare:
- senzor de poziție a arborelui cotit,
- rezervor de expansiune pe suport.
Strângeți piulițele rezervorului de expansiune la cuplul necesar în Nm.
Instalare:
- fixarea cablajului la cutia de viteze,
- fixarea cablajului pe suportul calculatorului de injecție,
- calculator de injectie,
- amortizor de admisie,
- piuliță de fixare «masa» cauciucuri pe suportul calculatorului de injecție.
Strângeți piulița de fixare la cuplul necesar de 8 Nm «masa» cauciucuri pe suportul calculatorului de injecție.
Instalare:
- tava baterie,
- baterie reincarcabila.