Cupluri de strângere | |
Șuruburi de fixare a carterului paletului la blocul de cilindri | 14 Nm |
Șuruburi de fixare a paletului unui carter al motorului la o transmisie | 44 Nm |
Șurub de fixare sub partea inferioară a carterului motorului pe suportul multifuncțional | 25 Nm |
Șuruburi de fixare a suportului | 62 Nm |
Șuruburi de fixare a unui subcadru al unui suport de suspensie înainte | 110 Nm |
Șuruburi de fixare a unui suport intermediar al arborelui | 44 Nm |
Bolt (sau șuruburi) fixarea flanşei arborelui de antrenare al roţii din faţă dreapta pe suportul intermediar | 21 Nm |
Șuruburi de fixare superioară a Tirajelor de legătură ale unui subcadru al unui suport de suspensie înainte | 21 Nm |
Șurub de fixare a conductei de joasă presiune a servomotorului hidraulic al direcției pe un cadru secundar al unui suport de suspensie înainte | 21 Nm |
Șuruburi de fixare a mecanismului de direcție pe subcadru suspensiei din față | 105 Nm |
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Scoateți bara de protecție față.
Elimina:
- șuruburi de fixare de protecție a paletului carterului motorului,
- ecran de protectie.
Goliți uleiul de motor.
Elimina:
- rotile din fata,
- apărătoare laterale, pasaje de roată,
- împingerea jetului inferior.
Scoateți articulația sferică de la articulația de direcție.
Deconectați cablajul senzorului de oxigen din aval de la scutul termic al mecanismului de direcție de la suport.
Elimina:
- șuruburi de montare a scutului termic al mecanismului de direcție,
- scut termic al direcției,
- șuruburi de fixare a mecanismului de direcție pe subcadru suspensiei din față.
Atașați mecanismul de direcție pe caroserie.
Scoateți șurubul (1) fixarea conductei de joasă presiune a servodirecției de suportul de pe cadrul auxiliar al suspensiei din față.
Scoateți șurubul (2) fixând suportul conductei sistemului de răcire pe baia de ulei de motor.
Întoarceți șuruburile (4) montajul superior al bielelor suportului suspensiei din față.
Elimina:
- șurub de fixare a unei flanșe a unui arbore de antrenare a roții drepte (5) la suportul intermediar
- șuruburi (6) fixarea suportului intermediar,
- suport intermediar,
- șuruburi de fixare a suportului (11),
- alternativ șuruburile suportului suspensiei față (10) și înlocuiți cu tije filetate (Tav. 1747).
Notă: Asigurați-vă că tija filetată a instrumentului (Tav. 1747) c este readus la o adâncime suficientă și orificiul filetat și că piulița sculei se sprijină pe cadrul auxiliar al suspensiei din față.
Coborâți cadrul auxiliar al suspensiei din față cu cel puțin 120 mm deșuruband treptat piulițele sculei (Tav. 1747).
Elimina:
- un șurub de fixare a paletului unui carter al motorului pe un braț multifuncțional,
- șuruburi (12) conectarea motorului la cutia de viteze,
- șuruburi de fixare a paletului unui carter al motorului la blocul de cilindri,
- baia de ulei de motor,
- balsam de ulei.
Instalare
Piese care trebuie schimbate:
- Garnitura paletului unui carter al motorului.
- Șurub de fixare a cadrului auxiliar.
Atenţie! Nu răzuiți suprafețele de îmbinare ale pieselor din aluminiu, deoarece orice deteriorare cauzată de tăiere poate duce la scurgeri de combustibil.
Curățați suprafața de îmbinare a blocului cilindrului cu un agent de curățare a suprafețelor de îmbinare foarte eficient.
Atenţie! Pentru a asigura etanșarea, suprafețele de îmbinare trebuie să fie curate, uscate și fără ulei (nu le atinge cu degetele).
Utilizați un detergent de suprafață pentru a degresa:
- suprafața de îmbinare a baii de ulei de motor în cazul reutilizării acesteia,
- planul de împerechere al blocului de cilindri.
Atenţie! Aplicarea prea multă substanță de etanșare poate duce la strângerea acestuia atunci când piesele sunt strânse. Pătrunderea agentului de etanșare în lichidul de răcire poate deteriora unele componente și ansambluri (motor, radiator etc.).
Aplica:
- patru role (13) etanșant siliconic cu diametrul de 5 mm,
- două picături (14) etanșant siliconic cu diametrul de 5 mm la joncțiunea capacului frontal cu blocul cilindric.
Notă: Când scoateți baia de ulei, asigurați-vă că:
- stuf (15) balsam de ulei a intrat în caneluri (16),
- interfața dintre carterul motorului și blocul cilindrilor este aliniată pentru a evita deteriorarea carcasei ambreiajului la conectarea motorului la cutia de viteze.
Instalați un dedurizator de ulei.
Montați baia de ulei de motor cu o garnitură nouă.
Strângeți în prealabil până la contact:
- șuruburi de fixare a paletului unui carter al motorului la blocul de cilindri,
- șuruburi care fixează baia de ulei pe cutia de viteze,
- șurubul care fixează baia de ulei pe suportul multifuncțional.
Strângerea cuplului:
- în ordinea specificată după cuplul necesar
- șuruburi de fixare a carterului paletului la blocul de cilindri (14 Nm),
- șuruburi de fixare a paletului unui carter al motorului la o transmisie (44 Nm),
- șurubul care fixează baia de ulei de motor pe suportul multifuncțional (25 Nm).
Montați subcadru suspensiei față.
Instalați suporturile.
Strângeți la cuplu șuruburile de montare ale suportului (62 Nm).
Slăbiți tijele filetate ale instrumentului una câte una (Tav. 1747) și înlocuiți-le cu șuruburi noi de fixare a cadrului auxiliar al suspensiei față.
Strângeți la cuplu șuruburile suportului suspensiei din față (110 Nm).
Instalare:
- șuruburi de fixare a suportului intermediar,
- șurub (sau șuruburi) fixarea flanșei de tracțiune a roții din dreapta pe suportul intermediar.
Strângeți cuplul în următoarea ordine:
- șuruburi de fixare a arborelui intermediar (44 Nm),
- șurub (sau șuruburi) fixarea flanşei arborelui de antrenare al roţii din faţă dreapta pe suportul intermediar (21 Nm).
Înfășurați șuruburile de fixare superioară a curenților de legătură ale unui cadru secundar al unui suport de suspensie înainte.
Strângeți cu cuplu șuruburile de fixare superioară a bielelor suportului suspensiei din față (21 Nm).
Montați șurubul suportului țevii de răcire pe baia de ulei de motor.
Montați șurubul conductei de joasă presiune a servodirecției pe suportul de pe cadrul auxiliar al suspensiei din față.
Strângeți cuplu șurubul care fixează conducta de joasă presiune a servodirecției pe cadrul auxiliar al suspensiei din față (21 Nm).
Montați șuruburile de fixare a mecanismului de direcție pe cadrul auxiliar al suspensiei din față.
Strângeți la cuplu șuruburile de fixare a sistemului de direcție de pe cadrul auxiliar al suspensiei din față (105 Nm).
Instalare:
- scut termic al direcției,
- articulații sferice ale brațelor de suspensie,
- împingerea jetului inferior.
Instalați bara de protecție față.
Instalare:
- protectie sub tava motorului,
- apărătoare laterale, pasaje de roată,
- rotile din fata.
Umpleți motorul cu ulei și verificați nivelul acestuia.