Cupluri de strângere | |
Șuruburi de fixare a pompei de combustibil de înaltă presiune | 23 Nm |
Piuliță pentru fixarea scripetei pompei de injecție | 70 Nm |
Piulițe de fixare a unui șanț și a unui tub al unei joje de ulei pe o șină de distribuție a combustibilului | 21 Nm |
Notă importantă.
- Înainte de a efectua orice lucrare la sistemul de injecție, verificați cu un instrument de scanare: dacă presiunea șinului a fost eliberată, dacă temperatura combustibilului nu este ridicată.
- La efectuarea oricărei lucrări, trebuie respectate instrucțiunile de curățenie și siguranță din acest document.
- Este strict interzisă efectuarea oricăror lucrări la sistemul de injecție în timp ce motorul funcționează. Atenţie
- Pentru a preveni coroziunea sau deteriorarea, asigurați protecție zonelor în care combustibilul poate fi periculos.
Notă: Nu rotiți niciodată arborele cotit al motorului în direcția opusă sensului de rotație.
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deconectați bateria.
Scoateți capacul superior al motorului.
Scoateți joja de ulei și piulițele de umplere (1).
Deplasați deoparte tubul jojei de ulei (2).
Deconectat:
- bujii incandescente (3),
- duze (4),
- conectori pompe de injecție (5).
Curăţaţi conductele de alimentare şi retur cu combustibil.
Deconectați conductele de alimentare și retur cu combustibil (6).
Închideți găurile cu dopuri.
Deconectat:
- scurgerea conductei de combustibil (7), conectarea injectoarelor la pompa de injecție,
- senzor de presiune pe șină (8),
- bloc de fire de la senzorul accelerometric (9),
- senzor de poziție a arborelui cu came (10).
Slăbiți cablajul motorului (11) și ia-o deoparte.
Scoateți jgheabul (12), situat pe sina de combustibil.
Scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune (13) între conducta de combustibil și pompa de injecție.
Instalați bujii în toate orificiile sistemului de injecție.
Elimina:
- suport suspensie pendul dreapta,
- senzor de poziție a arborelui cu came.
- capac superior de sincronizare,
- capac de sincronizare inferior,
- suport pendul al chiulasei.
Setați pistonul primului cilindru al motorului la PMS.
Montați sculele pentru fixarea pinionului pompei de injecție (14).
Dacă este necesar, rotiți puțin arborele cotit, astfel încât blocarea să se potrivească pe dinții scripetei pompei de injecție.
Slăbiți piulița (15) fixarea scripetei dinţate a pompei de injecţie. ținând scripetele de 32 mm cu o cheie plată.
Instalați dispozitivul de fixare (16) complet cu fixare.
Atenţie! Asigurați-vă că împingătorul dispozitivului este instalat strict de-a lungul axei și se sprijină pe rola pompei de injecție.
Scoateți: șuruburile de fixare (17) pompa de injectie, suport (18) suporturile capacului motorului.
Înfășurați împingătorul dispozitivului până când carcasa pompei de injecție este separată de scaun.
Elimina:
- pompa de injectie,
- dispozitiv de diagnosticare.
Instalare
Verificați prezența știftului de fixare pe arborele pompei de injecție.
Instalați pompa de injecție pe chiulasa introducând-o în fulia pompei de injecție.
Notă: Asigurați-vă că arborele pompei de injecție este în poziția corectă față de scripete.
Montați suportul capacului motorului.
Înfășurați, fără strângere, șuruburile de fixare ale TNVD.
Strângeți cuplu șuruburile de fixare a pompei de injecție (23 Nm) în ordinea specificată.
Strângeți cuplu piulița roții pompei de injecție (70 Nm), în timp ce țineți scripetele pompei de injecție cu o cheie de 32 mm.
Notă: Verificați starea și instalarea corectă a curelei de distribuție.
Scoateți unealta din chiulasă.
Scoateți dopurile.
Instalați conducta de combustibil de înaltă presiune între pompa de injecție și șina de injecție.
Instalare:
- suport pendul de la chiulasa,
- capac de sincronizare inferior,
- capac superior de sincronizare.
- senzor de poziție a arborelui cu came,
- suport suspensie pendul dreapta,
- gâtul situat pe șina de distribuție a combustibilului.
Atașați cablajul motorului la gât.
Atașați:
- senzor de poziție a arborelui cu came,
- bloc de fire de la senzorul accelerometric,
- senzor de presiune șină,
- scurgeți conducta de combustibil care conectează injectoarele la pompa de injecție,
- alimentarea și scurgerea conductelor de combustibil către pompa de combustibil de înaltă presiune,
- conectori pentru pompa de injectie,
- injectoare,
- bujii incandescente.
Montați tubul joja de ulei.
Strângeți piulițele care fixează jgheabul și tubul jojei pe șina de combustibil (21 Nm).
Conectați bateria.
Porniți motorul.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Montați capacul superior al motorului.