Opriți contactul.
Elimina:
- nuci (1) și șurubul de montare (2) de pe scutul de protecție a conductei de combustibil,
- protecția conductei de combustibil.
Deconectați fitingul (3) linia de alimentare cu combustibil.
Atașați:
- tricou (Mot. 1311-08) (6) conducte de combustibil la ieșirea rezervorului de combustibil,
- conductă (5) de la trusa de testare la tee (6),
- linia de alimentare cu combustibil (7) cu tee (6).
Așezați conducta (11) într-un recipient de măsurare, marcat până la 2000 ml.
Scoateți capacul unității de protecție și comutare.
Deconectați conectorul (12) cablarea electrică între motor și habitaclu.
Acţionaţi pompa de combustibil conectând terminalul (13) conector cu «+» baterie.
Înregistrați timpul de umplere a paharului.
Notă: Capacitatea minimă a pompei de combustibil este de 60 de litri pe oră.
Scoateți vârful (13) borna pozitivă a bateriei.
Montați capacul unității de protecție și comutare.
Deconectat:
- o conductă cu un manometru de la trusa de testare de la un te,
- tricou (Mot. 1311-08) conductele de combustibil la ieșirea rezervorului de combustibil.
Conectați racordul conductei de admisie a combustibilului la conducta de evacuare a combustibilului.
Instalați protecția conductei de combustibil.
Strângerea cuplului:
- piulițe de protecție a conductei de combustibil (7 Nm),
- șuruburi de protecție a conductei de combustibil (7 Nm).