Cupluri de strângere | |
Șurub de fixare a unei conducte de ramură de admisie a pompei de apă | 22 Nm |
Senzor accelerometru | 20 Nm |
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Deconectați bateria.
Elimina:
- capacul superior al motorului
- șuruburi de fixare de protecție a paletului carterului motorului,
- ecran de protectie.
Scoateți bara de protecție față.
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului.
Scoateți răcitorul ulei-apă.
Deconectat:
- furtunuri de racire a motorului (1) de la conducta de admisie a pompei de apă,
- bloc de fire de la senzorul accelerometrului.
Scoateți senzorul accelerometrului folosind unealta.
Elimina:
- surub de fixare (2) conducta de admisie a pompei de apa,
- conducta de admisie a pompei de apa,
- garnitura de admisie a pompei de apa.
Instalare
Piese de înlocuit: Garnitură între admisia pompei de apă și pompa de apă.
Ștergeți cu detergent de suprafață:
- scaunul presetupei pe conducta de admisie a pompei de apă, dacă este reutilizată,
- priza garniturii din blocul cilindrilor.
Atenţie!
- Pentru a asigura etanșarea, suprafețele de îmbinare trebuie să fie curate, uscate și fără ulei (nu le atinge cu degetele).
- Nu răzuiți suprafețele de îmbinare ale pieselor din aluminiu, deoarece orice deteriorare a suprafeței de îmbinare poate duce la scurgeri de combustibil.
Clemele îndepărtate trebuie înlocuite.
Montați conducta de admisie a pompei de apă la blocul cilindrilor.
Strângeți șurubul de montare a conductei de admisie a pompei de apă (22 Nm).
Instalați senzorul accelerometrului cu instrumentul.
Strângeți cuplul senzorul accelerometrului (20 Nm).
Atașați:
- bloc de fire către senzorul accelerometrului,
- furtunurile sistemului de răcire a motorului la conducta de admisie a pompei de apă.
Instalați un răcitor ulei-apă.
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid.
Instalați bara de protecție față.
Instalare:
- protectie sub tava motorului,
- șuruburi de fixare de protecție a paletului carterului motorului,
- capacul superior al motorului.
Conectați bateria.
Scoateți aerul din sistemul de răcire a motorului.