Când starterul este pornit | Motive posibile | Ce să fac |
Lămpile de semnalizare de pe tabloul de bord se sting sau nu se aprind, demarorul nu se aprinde. | Terminalele bateriei slăbite, slăbite sau oxidate. | Conectați bornele. Dacă sunt oxidate, curățați-le și strângeți-le. |
Bateria este descărcată sau defectă. | Conectați o baterie sănătoasă la una descărcată. Nu mișcați vehiculul împingându-l din spate dacă coloana de direcție este blocată. | |
Motorul nu pornește. | Condițiile de pornire nu sunt îndeplinite. | Vezi secțiunea «Pornirea și oprirea motorului». |
Coloana de direcție nu s-a deblocat. | Volanul este blocat. | Pentru a debloca arborele de direcție, rotiți ușor cheia în cheia de contact și în volan. |
În mișcare | ||
Vibrație. | Presiune insuficientă a aerului în anvelope, echilibrarea incorectă a roților sau deteriorarea acestora. | Verificați presiunea în anvelope; daca corespunde normei, contactati service-ul. |
Prezența murdăriei sau a zăpezii pe roți. | Curățați mașina, în special roțile acesteia. | |
Ieșirea fumului alb din țeava de eșapament. | Defecțiune mecanică: Garnitură de chiulasă suflată sau | Opriți motorul. Contactați stația de service. |
Aceasta nu este întotdeauna o defecțiune, poate fi emis fum în timpul regenerării filtrului de particule. | Vezi secțiunea «Caracteristicile vehiculelor diesel» | |
Lampa de avertizare presiune ulei aprins: | ||
La întoarcerea sau frânarea vehiculului | Nivel insuficient de ulei în motor. | Adăugați ulei de motor |
Inactiv | Presiune scăzută a uleiului. | Contactați cea mai apropiată stație de service a producătorului. |
Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de urgență se stinge cu întârziere sau rămâne aprinsă când turația motorului crește. | Presiune insuficientă a uleiului. | Opriți și contactați stația de service. |
Ledul de avertizare pentru schimbarea uleiului rămâne aprins după ce uleiul a fost schimbat. | Sistemul de avertizare pentru schimbarea uleiului nu a fost reinițializat. | Reinițializați sistemul de avertizare pentru schimbarea uleiului. |
Indicatoarele de mod se aprind «2WD» și defecțiuni ale sistemelor electronice. | Defecțiune a sistemului de tracțiune integrală. | Continuați să conduceți cu o viteză moderată și contactați un atelier cât mai curând posibil. Soluția la această problemă poate fi înlocuirea anvelopelor. |
Sistemul refuză să intre «2WD» sau în modul «4WD Lock». Modul «AUTO» rămâne activ. | Defecțiune a sistemului de tracțiune integrală. | Contactați urgent stația de service. |
fluierat | Antena de pe acoperiș instalată incorect. | Schimbați poziția antenei. |
Fierberea lichidului de răcire. | Deteriorări mecanice: garnitură de chiulasă spartă, pompă de apă defectă. | Opriți motorul. Contactați stația de service. |
Iese fum de sub capotă. | Scurtcircuit sau scurgere a sistemului de răcire. | Opriți, opriți contactul, îndepărtați-vă de mașină și sunați la stația de service. |
Rotirea volanului necesită mult efort. | Curea de transmisie spartă. | Înlocuiți cureaua de transmisie. |
Lipsa lichidului de lucru în pompa servodirecției. | Pentru a efectua întreținerea servodirecției, contactați stația de service. | |
Motorul se supraîncălzește. Ledul de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire se aprinde. | Ventilator de răcire a motorului defect. | Opriți conducerea, opriți motorul și contactați o stație de service. |
Scurgere de lichid de răcire. | Opriți mașina, opriți motorul și verificați rezervorul sistemului de răcire: ar trebui să existe lichid de răcire în el. Dacă nu există lichid de răcire, contactați imediat o stație de service. | |
Radiator blocat sau înfundat. | Opriți mașina, opriți motorul și curățați radiatorul (vezi sectiunea «Îngrijirea caroseriei și a motorului». Dacă este curat, contactați imediat stația de service. | |
Echipament electric | ||
Ștergătoarele de parbriz nu funcționează. | Lame de ștergător înghețate. | Eliberați lamelele ștergătoarelor înainte de a porni ștergătoarele. |
Defecțiune a circuitului electric. | Contactați stația de service. | |
Ștergătorul de parbriz nu se oprește. | Defecțiune la controlul electric | Contactați stația de service. |
Frecvența crescută a indicatoarelor de direcție intermitente. | Lampa s-a ars. | Înlocuiți lampa. |
Indicatoarele de direcție și luminile de avarie nu funcționează. | Defecțiune a circuitului electric. | Contactați stația de service. |
Farurile nu se vor aprinde sau sting. | Circuit electric sau defecțiune de control. | Contactați stația de service. |
Urme de condens în faruri. | Este în regulă. Prezența condensului pe reflectoarele farurilor este o consecință naturală a modificărilor temperaturii aerului exterior. Cand aprinzi farurile, condensul dispare rapid. |