Modele cu incalzitor
Modele cu motor K9K
Slăbiți fixarea conductei de înaltă presiune de la ieșirea pompei servodirecției.
Conectați fitingul (2) la portul pompei de servodirecție și la portul de înaltă presiune a pompei de servodirecție.
Atașați manometrul (3) cu furtun la racord.
Modele cu motoare K4M și K9K
Scoateți clema.
Coborâți mașina.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei ELF RENAULT MATIC D2.
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Puneți roțile în poziția drept înainte.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor.
Elimina:
- aripa dreapta fata,
- roata fata dreapta.
Verifica:
- presiunea dezvoltată de pompa de servodirecție cu volanul în poziție în linie dreaptă și în absența influenței asupra acesteia, care ar trebui să fie între 5-7 bari,
- presiunea maximă dezvoltată de pompa de servodirecție cu volanul întors în poziția extremă, care ar trebui să fie în intervalul 79-86 bar.
Opriți motorul.
Ridicați vehiculul.
Instalați o clemă pe conducta de admisie a pompei de servodirecție pentru a reduce cantitatea de lichid care se scurge.
Scoateți manometrul și fitingul.
Modele cu motor K4M
Scoateți manometrul și fitingul.
Instalați senzorul de presiune.
Presostat de cuplu (12 Nm).
Baga-l in priza.
Modele cu motor K9K
Scoateți manometrul și fitingul.
Instalați elementul de fixare a conductei de înaltă presiune la ieșirea pompei de servodirecție.
Racord de înaltă presiune pentru pompa de servodirecție (21 Nm).
Modele cu motoare K4M și K9K
Scoateți clema.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei ELF RENAULT MATIC D2.
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Puneți roțile în poziția drept înainte.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor.
Instalare:
- aripa dreapta fata,
- roata fata dreapta.
Asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.
Instalați tava sub motor.
Modele cu motor K9K si aer conditionat
Cupluri de strângere | |
Bolt de fixare a îmbinării conductei de presiune înaltă pe pompa electrică a amplificatorului de direcție | 25 Nm |
Bolt de fixare a îmbinării conductei de presiune înaltă pe pompa electrică a amplificatorului de direcție | 25 Nm |
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Elimina:
- roata din fata stanga
- bara de protectie frontala,
- aripa fata stanga,
- șuruburi de fixare a pompei servodirecției.
Montați clema pe furtunul pompei servodirecției.
Scoateți șurubul care fixează racordul de țeavă de înaltă presiune de pe pompa electrică a servodirecției.
Deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune de la pompa servodirecției.
Conectați furtunul la priza pompei de servodirecție și la priza de înaltă presiune a pompei de servodirecție.
Montați șurubul de fixare a conductei de înaltă presiune și furtunul la pompa de servodirecție.
Strângeți cuplu șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune de pe pompa electrică a servodirecției (25 Nm).
Conectați manometrul la furtun folosind un fiting «CU».
Scoateți clema.
Coborâți mașina.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (tip: ELFRENAULTMATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți aerul din sistem rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor (daca este necesar).
Verificati presiunea dezvoltata de pompa de servodirectie electrica cu volanul in pozitia finala, valoarea maxima trebuie sa fie de 90 bar.
Opriți motorul.
Ridicați vehiculul.
Montați clema pe furtunul pompei servodirecției.
Elimina:
- manometru și fiting «CU»,
- un șurub de fixare a unui furtun și unirea conductei de presiune ridicată pe electropompa amplificatorului de direcție.
Conectați conectorul conductei de combustibil de înaltă presiune la pompa servodirecției.
Montați șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune pe pompa electrică a servodirecției.
Strângeți cuplu șurubul de fixare a țevii de înaltă presiune de pe pompa electrică a servodirecției (25 Nm).
Scoateți clema.
Umpleți sistemul de servodirecție cu ulei (tip: ELFRENAULTMATIC D2).
Aerisiți aerul din sistem rotind mai întâi volanul de la un capăt la altul cu motorul oprit.
Aerisiți sistemul rotind volanul de la un capăt la altul în timp ce motorul este pornit.
Completați nivelul de ulei din rezervor (daca este necesar).
Asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.
Instalare:
- șuruburi de fixare a pompei servodirecției,
- aripa fata stanga,
- bara de protectie frontala,
- roata din fata stanga.