Napędy na przednie koła: I - napęd lewego przedniego koła; B - napęd na prawe przednie koło; 1 - końcówka szczelinowa; 2.18 - zawiasy zewnętrzne; 3,5,7, 11,13,16 - zaciski; 4,7,12,17 - osłony; 6.14 - wały napędowe przednich kół; 8 - uchwyt na etui; 9 - zawias wewnętrzny lewy; 10 - zawias wewnętrzny prawy; 15 - amortyzator dynamiczny; 19 - gwintowana końcówka
Napęd na przednie koła realizowany jest za pomocą dwóch stalowych wałów o różnej długości, posiadających przeguby o równych prędkościach kątowych (SHRUS) na obu końcach. Przegub CV przylegający do skrzyni biegów nazywany jest wewnętrznym, przylegającym do piasty koła, nazywanym zewnętrznym.
Zamontowany na lewym wale napędowym:
- przegub CV zewnętrzny typu GE 86;
- wewnątrz przegubu CV typu GL 69.
Na prawym wale napędowym zamontowane są:
- przegub CV zewnętrzny typu GE 86;
- wewnątrz przegubu CV typu RC 462.
Rysunek 4.50. Przegub CV typu GE 86: 1 - korpus zawiasu zewnętrznego; 2 – tarcza zębata ABS; 3 - trzy kolce; 4 - korek; 5 - zaciski; 6 – obudowa termoplastyczna; 7 - wał napędowy; 8 - popychacz; 9 - uszczelka; 10 - sprężyny
Rysunek 4.51. Przegub CV RC 462 («statyw»): 1 - pierścień ustalający; 2 - korpus zawiasu; 3 - trzy kolce; 4 - zaciski; 5 - okładka falista
Obrazy przegubów CV przedstawiono na rysunkach 4.50, 4.51, 4.52.
Rysunek 4.52. Przegub CV typu GL 69 («statyw»): 1 – pierścień chroniący przed zabrudzeniami; 2 - pierścień podtrzymujący; 3 - uchwyt; 4 - okładka falista; 5 - trzy kolce; 6 - pierścień ustalający; 7 - wał napędowy