- Trzpień do montażu dławnicy - B.Vi. 1457
- Ekstraktor do uszczelnień olejowych - Mot. 587
Uszczelniacz olejowy jest wymieniany w zdemontowanej automatycznej skrzyni biegów po wymontowaniu przemiennika momentu obrotowego.
Kolejność wymiany:
- wyjąć skrzynię biegów;
Ostrożnie zdejmij przemiennik momentu obrotowego, jeśli to możliwe ściśle w kierunku osiowym.
Uważaj - w przemienniku momentu obrotowego jest dużo płynu roboczego, który może wyciec podczas procesu demontażu.
- za pomocą specjalnego narzędzia lub płaskiego śrubokręta ostrożnie zdejmij uszczelkę olejową z przemiennika momentu obrotowego, uważając, aby nie zarysować metalowej tulei;
- wcisnąć nową dławnicę z krawędziami roboczymi w środku;
- nasmarować wargi uszczelniacza olejowego czystym płynem do skrzyni biegów i zamontować przemiennik momentu obrotowego na wale skrzyni biegów;
- upewnij się, że przemiennik momentu obrotowego jest prawidłowo podłączony do wielowypustów wału i zamontuj skrzynię biegów na miejscu.