Środki ostrożności podczas pracy z układem zapłonowym Napięcie generowane przez opisany układ elektroniczny jest znacznie wyższe niż napięcie konwencjonalnych układów zapłonowych. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Wyłącz zapłon przed...
Cewki zapłonowe silnika K7J Moment dokręcania śrub mocujących cewkę zapłonową wynosi 9±1 Nm Cewka typu monoblok z czterema wyjściami Rezystancja uzwojenia pierwotnego - * 0,5 oma Rezystancja uzwojenia wtórnego - 7,2±1 kOhm Rysunek 3.121. Cewka...
Cewki zapłonowe silnika K4J Moment obrotowy: Śruba cewki zapłonowej - 15 Nm Świeca zapłonowa - 21 Nm Rysunek 3.122. Wymontowanie cewki zapłonowej: 1 - złącze stykowe; 2 - śruba mocująca cewkę Aby wyjąć cewkę, odłącz przewód od ujemnego bieguna...
Czujnik spalania stukowego silnika Umiejscowienie czujnika pokazano na ilustracji 3.104. Aby wyjąć, odłącz złącze od czujnika i odkręć je od bloku cylindrów. Przed montażem należy upewnić się, że czujnik i otwór montażowy są czyste, ponieważ jest to...