Uwaga! Czujniki górny i dolny mają różne charakterystyki i nie są wymienne.
Demontaż i montaż górnego miernika stężenia tlenu w napełnianych gazach
Wycofanie
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- zdejmij obudowę filtra powietrza;
Rysunek 3.96. Umiejscowienie na silniku czujnika (1) temperatura powietrza dolotowego, szyna (2), czujnik stukowy (3)
- Odłącz złącze czujnika i wyjmij czujnik za pomocą narzędzia Mot. 195 (patrz rysunek 3.96).
Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Upewnij się, że osłona termiczna jest dobrze zamocowana między sondą lambda a kolektorem (aby uniknąć przegrzania, które może doprowadzić do zniszczenia złącza czujnika).
Wymontowanie i zamontowanie czujnika spalania stukowego
Czujnik spalania stukowego jest zainstalowany w tylnej ścianie bloku cylindrów (patrz rysunek 3.105). Proces demontażu i montażu czujnika opisano w podrozdziale «Sytem zapłonu».
Demontaż i montaż czujnika temperatury powietrza nawiewanego
Umiejscowienie czujnika na silniku pokazano na rysunku 3.97.
Wymontowanie czujnika nie jest trudne. Oddziel gniazdo stykowe i wyłącz miernik. Zainstaluj czujnik w kolejności odwrotnej do demontażu.
Demontaż i montaż czujnika temperatury cieczy chłodzącej
Czujnik montowany jest w obudowie termostatu. Jest to rezystor o ujemnym temperaturowym współczynniku rezystancji, tj. wraz ze wzrostem temperatury powietrza rezystancja elektryczna czujnika maleje (patrz tabela. 3.6). Proces weryfikacji i instalacji jest opisany w podsekcji «System chłodzenia».
Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzenie potencjometru przepustnicy
Wycofanie
- zdejmij korpus przepustnicy, jak opisano powyżej;
- Poluzuj śruby mocujące i wyjmij potencjometr z korpusu przepustnicy.
Instalacja
- prawidłowo wyrównać potencjometr z osią przepustnicy;
- wkręcić śruby mocujące potencjometr;
- sprawdzić rezystancję między stykami potencjometru, która musi odpowiadać wartościom podanym w tabeli. 3,8 wartości.
Tabela 3.8. Rezystancja między stykami potencjometru w zależności od położenia pedału przyspieszenia
Wymontowanie i zamontowanie czujnika położenia wału korbowego
Rysunek 3.107. Czujnik położenia wału korbowego (strzałka)
Czujnik położenia wału korbowego znajduje się na górze obudowy sprzęgła po lewej stronie bloku silnika (Rysunek 3.107).
Wycofanie
- zdejmij obudowę filtra powietrza;
- odłączyć złącze od czujnika;
- odkręć śruby mocujące i wyjmij czujnik.
Rysunek 3.108. Specjalne śruby służące do mocowania czujnika położenia wału korbowego
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, zwracając uwagę na wyprofilowane śruby mocujące (Rysunek 3.108), których nie można zastąpić innymi, ponieważ szczelina między czujnikiem a zębami koła zamachowego może zostać przerwana.