- Silnik - K4J
- Pojemność silnika - 1390 cm3
- Średnica cylindra - 79,5 mm
- Skok tłoka - 70 mm
- Współczynnik kompresji - 10/1
- Kolejność działania cylindrów to 1-3-4-2
Środki ostrożności dotyczące płukania silnika
1. Chroń pasek rozrządu i pasek napędowy alternatora przed zachlapaniem i bezpośrednim działaniem detergentu.
2. Trzymaj nasadki z dala od wody i detergentów.
3. Utrzymuj wodę z dala od kanałów wlotowych.
4. Podczas mycia części silnika uważaj, aby ich nie uderzyć, co może uszkodzić ich powierzchnie osadzenia i spowodować niewspółosiowość, co może spowodować uszkodzenie silnika.
Naprawa otworów gwintowanych
Gwintowane otwory wszystkich części silnika można naprawić poprzez wycięcie nowego gwintu, z wyjątkiem otworów do mocowania pokrywy głowicy cylindrów.
Zmywacze i uszczelniacze
Typ | Ilość | Cel i zastosowanie | nr katalogowy |
Rozcieńczalnik S 56 | - | Mycie części | 7701 421 513 |
Rozpuszczalnik DECAPJOINT | Warstwa | Czyszczenie współpracujących powierzchni pod uszczelki | 77 01 405 952 |
Uszczelniacz RHODORSEAL 5661 | Warstwa | Uszczelniacz pokrywy łożyska wału korbowego | 77 01 404 452 |
Uszczelniacz LOCTITE 518 | Warstwa | Uszczelka przedniej pokrywy wału korbowego, pompa wodna | 7701 421 162 |
szpachlówkaLoctite FRENETANCH | 1-2 krople | Mocowanie śrub pompy wodnej | 77 01 394 070 |
Momenty dokręcania elementów złącznych w górnej części silnika (podane w Nm lub stopniach).
Zamiar | Moment obrotowy |
Śruby mocowania węzła filtra powietrza | 9 |
Śruby mocowania kolektora powietrza dolotowego (patrz kolejność dokręcania) | 9 |
Dolny kolektor dolotowy | 20 |
Śruby mocujące korpus przepustnicy*** | 13 |
Śruby mocujące miskę olejową (patrz kolejność dokręcania) *** | 13 |
Śruby mocowania obudowy wałków rozrządu | (patrz kolejność dokręcania) |
Śruby mocowania termostatu na wylocie głowicy bloku cylindrów | 10 |
Nakrętki mocujące koła pasowe wałków rozrządu | 30 i z obrotem o 84° |
Śruby mocowania głowicy bloku cylindrów | * |
Śruby i nakrętki mocowania wahadłowej podpory głowicy bloku cylindrów | 41 |
Świeca | 21 |
Śruby cewki zapłonowej*** | 13 |
Śruby mocowania pompy wzmacniacza układu kierowniczego | 21 |
Śruby mocujące alternator | 21 |
Śruby mocowania kompresora kondycjonera | 21 |
Śruby mocowania ramienia uniwersalnego | ** |
nakrętki kolektora wydechowego (patrz kolejność dokręcania) | 18 |
* Patrz rozdział "Zespół silnika".
** Patrz sekcja "Operacje końcowe".
*** Uwaga: Śruby samogwintujące należy dokręcać z określonym momentem obrotowym za pomocą klucza dynamometrycznego.
Momenty dokręcania elementów złącznych w dolnej części silnika (podane w Nm lub stopniach).
Zamiar | Moment obrotowy |
Śruby mocujące paletową skrzynię korbową silnika (patrz kolejność dokręcania) | 8 i końcowe dokręcenie 14 |
Śruby mocowania koła pasowego wału korbowego | 20 i obrócony o 135±15° |
Śruby mocowania pokrywy wału korbowego (patrz kolejność dokręcania) | 11 |
Śruby mocujące koło zamachowe | od 50 do 55 |
Śruby mocowania obudowy sprzęgła | 18 |
Śruby mocujące pompę oleju | od 22 do 27 |
Śruby mocowania do pokrywy głowic korbowych korbowodów | 43 |
Śruby mocujące pokrywy łożysk radykalnych wału korbowego | 25 i pod kątem 47±5° |
Śruby mocujące pompę płynu chłodzącego: | |
M6 | 11 |
M8 | 22 |
Śruby mocowania rolki bocznej paska napędowego mechanizm dystrybucji gazu | 45 |
Nakrętka rolki napinającej paska rozrządu mechanizm | 27 |
Części, których nie można ponownie wykorzystać
1. Wszystkie uszczelki i uszczelki.
2. Śruby mocujące koło zamachowe.
3. Prowadnice zaworów.
4. Śruby mocowania łożysk wału korbowego.
5. Nakrętki do mocowania kół pasowych wałków rozrządu.
6. Nakrętki mocowania pokryw łożysk.
7. Paski napędowe.
8. Napinacz paska rozrządu.
9. Rolka boczna mechanizmu rozrządu.