Sprawdzenie dokręcenia śrub kół
Zdejmij kołpaki kół i poluzuj śruby kół. Następnie za pomocą klucza dynamometrycznego dokręć śruby z określonym momentem obrotowym.
Sprawdzenie szczelności połączeń oraz stanu rurociągów i węży
Podwyższona temperatura w komorze silnika niekorzystnie wpływa na stan węży gumowych i polimerowych oraz prowadzi do ich intensywnego starzenia. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać węże pod kątem pęknięć, luźnych zacisków, stwardniałego materiału i oznak nieszczelności.
Sprawdzanie węży podciśnieniowych
Węże podciśnieniowe stosowane są w układach kontroli emisji spalin. W różnych systemach stosowane są węże o różnych przekrojach, grubościach ścianek, odporności na ciepło i ściskanie. W przypadku wymiany węży należy montować wyłącznie ich odpowiedniki.
W przypadku usuwania więcej niż jednego węża należy oznaczyć złączki i węże, aby upewnić się, że system zostanie prawidłowo zmontowany po ich zainstalowaniu.
Sprawdź węże podciśnieniowe, słuchając stetoskopem (bez membrany) powierzchnie węży i ich połączenia z układami na obecność charakterystycznego syczenia zasysanego powietrza.
Uwaga! Rozpocznij sprawdzanie układu zasilania od rozszczelnienia.
Uwaga! Sprawdzanie węży i przewodów związanych z wyciekiem paliwa wymaga zwiększonych środków bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Zmyć paliwo, które miało kontakt ze skórą, dużą ilością wody z mydłem.
Sprawdzenie przewodów paliwowych
Sprawdź przewody paliwowe pod kątem oznak zużycia. Zwróć szczególną uwagę na zagięcia i obszary przed mocowaniami filtra paliwa.
Sprawdzić stan opasek zaciskowych na mocowaniach elementów instalacji elektroenergetycznej oraz węży.
Przy wymianie elementów układu zasilającego należy wymienić obejmy taśmowe na obejmy śrubowe.
Inspekcja rurociągów metalowych
Sprawdź rurociągi w następującej kolejności:
- dokładnie sprawdź rurki pod kątem wgnieceń, skręceń i pęknięć;
- podczas wymiany należy używać wyłącznie rur stalowych bez szwu. Rury miedziane i aluminiowe nie są wystarczająco mocne, aby wytrzymać wibracje powodowane przez silnik;
- sprawdzić przewody układu hamulcowego w miejscach ich połączenia z pompą hamulcową i jednostką hydrauliczną układu ABS pod kątem pęknięć lub poluzowanych połączeń;
- Wszelkie oznaki wycieku płynu hamulcowego wymagają natychmiastowej i gruntownej kontroli całego układu hamulcowego.
Kontrola węży gumowych układu chłodzenia i ogrzewania
Dokładnie sprawdź węże odpowiednie dla chłodnicy. Pęknięcia w wężach stają się bardziej widoczne, gdy wąż jest ściśnięty. Uszkodzenia węża często znajdują się w miejscu zacisku. W miejscach wycieku płynu chłodzącego obserwuje się charakterystyczny biały lub brązowy krystaliczny nalot.
Uwaga! Węże klimatyzatora są odłączane tylko w warunkach wyspecjalizowanego przedsiębiorstwa.