System bezpieczeństwa biernego dla kierowcy i pasażera z przodu
Obejmuje:
- napinacze pasów bezpieczeństwa;
- ogranicznik siły nacisku;
- boczne poduszki powietrzne, które otwierają się w przypadku silnego zderzenia bocznego;
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu.
W przypadku zderzenia czołowego urządzenia te mogą działać zarówno oddzielnie od siebie, jak i jednocześnie.
W zależności od siły uderzenia dostępne są trzy opcje wyzwalania:
- ochronę zapewnia tylko pas bezpieczeństwa;
- napinacz jest aktywowany, podczas gdy pozycja jest korygowana i wybierany jest luz pasa;
- w przypadku bardzo silnego zderzenia dodatkowo uruchamiana jest poduszka powietrzna i ogranicznik siły naprężenia pasa.
Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
Systemy bezpieczeństwa zaczynają działać kilka sekund po włączeniu zapłonu.
W przypadku silnego zderzenia czołowego, elektroniczna jednostka sterująca zapala zapalnik napinacza pasa bezpieczeństwa, uruchamiając w ten sposób tłok 1. Tłoczek ten natychmiast napina pas bezpieczeństwa, dociskając go do ciała, zwiększając w ten sposób ochronę.
- Po wypadku drogowym sprawdź cały system bezpieczeństwa biernego.
- Wszelkie prace z systemem bezpieczeństwa (napinacze pasów bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, elementy elektroniczne, przewody elektryczne) lub jego użycie w innym pojeździe, nawet tego samego modelu, jest wyraźnie zabronione.
- Aby uniknąć samoistnego zadziałania i ewentualnych obrażeń, wszelkie prace przy napinaczach i poduszkach powietrznych mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisu producenta.
- Testy elektryczne zapalnika napinacza powinny być przeprowadzane wyłącznie przez wykwalifikowany personel posiadający niezbędny sprzęt.
- W przypadku złomowania pojazdu należy skontaktować się z warsztatem producenta w celu usunięcia generatorów gazów pirotechnicznych napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych.
Ogranicznik siły pasa bezpieczeństwa
To urządzenie jest aktywowane przy określonej sile uderzenia, aby ograniczyć siłę nacisku pasa na tułów.
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu
Fotele kierowcy i pasażera z przodu są wyposażone w poduszki powietrzne.
inskrypcje «Airbag» na kierownicy i na desce rozdzielczej (Obszar poduszki powietrznej, po lewej stronie), a także naklejka na dole przedniej szyby wskazują, że to wyposażenie jest zamontowane w pojeździe.
Każdy system poduszek powietrznych obejmuje:
- poduszka powietrzna i generator gazu w kierownicy (poduszka powietrzna kierowcy) lub w desce rozdzielczej (poduszka powietrzna pasażera z przodu);
- jednostka elektroniczna, która steruje elektrycznym zapalnikiem generatora gazu;
- lampka ostrzegawcza systemu na tablicy rozdzielczej;
- zdalne czujniki, które uzupełniają to urządzenie.
Poduszka powietrzna jest odpalana przez system pirotechniczny, co wyjaśnia trzaskający dźwięk, a także uwalnianie ciepła i dymu po jej uruchomieniu (co nie oznacza początku pożaru). W przypadku odpalenia poduszki powietrznej, która powinna zostać odpalona natychmiast, osoba może doznać uszkodzenia skóry lub innych drobnych obrażeń.
Zasada działania
System działa tylko przy włączonym zapłonie.
W przypadku silnego zderzenia czołowego poduszki powietrzne natychmiast napełniają się gazem, zmniejszając w ten sposób wpływ głowy i klatki piersiowej kierowcy na kierownicę oraz głowy i klatki piersiowej pasażera z przodu na deskę rozdzielczą; po zderzeniu poduszki powietrzne natychmiast się opróżniają, umożliwiając swobodne opuszczenie samochodu.
Jeśli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie po ponownym włączeniu zapłonu, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych.
Nie zaleca się umieszczania pasażera na tym siedzeniu.
Natychmiast skontaktuj się z serwisem producenta.
Zakłócenia w pracy
Gdy zapłon jest włączony, lampka kontrolna 1, umieszczona na tablicy rozdzielczej, zapala się na kilka sekund.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zapala się po włączeniu zapłonu, oznacza to awarię systemu poduszek powietrznych.
Jeśli lampka zaświeci się, gdy pojazd jest w ruchu, zatrzymaj pojazd i wyłącz zapłon.
Poduszka powietrzna jest odpalana przez system pirotechniczny, co wyjaśnia trzaskający dźwięk, a także uwalnianie ciepła i dymu po jej uruchomieniu (co nie oznacza początku pożaru). W przypadku odpalenia poduszki powietrznej, która powinna zostać odpalona natychmiast, osoba może doznać uszkodzenia skóry lub innych drobnych obrażeń.
Poniższe ostrzeżenia informują o tym, jak zapewnić płynne napełnianie poduszki powietrznej, a tym samym uniknąć poważnych obrażeń podczas jej napełniania.
Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej kierowcy
- Nie modyfikuj konstrukcji kierownicy i jej piasty.
- Nie zasłaniaj piasty kierownicy.
- Nie przyczepiaj żadnych obcych przedmiotów do środkowego panelu kierownicy (odznaki, logo, zegarki, uchwyty do telefonów itp.).
- Nie demontuj samodzielnie kierownicy (czynność ta musi być wykonana przez wykwalifikowany personel serwisu producenta).
- Podczas jazdy nie zbliżaj się zbytnio do kierownicy; przy prawidłowym siedzeniu ręce leżące na kierownicy są lekko zgięte w łokciach (Patrz sekcja «Regulacja fotela kierowcy» w rozdziale 1). Jednocześnie zapewniona jest wystarczająca przestrzeń do wyzwolenia poduszki powietrznej i pełnej realizacji jej funkcji ochronnych.
Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej pasażera
- Nie przyczepiaj ani nie przyklejaj żadnych przedmiotów do deski rozdzielczej w miejscu poduszki powietrznej (odznaki, logo, zegarki, uchwyty do telefonów itp.).
- Pomiędzy pasażerem z przodu a deską rozdzielczą nie mogą znajdować się żadne przedmioty (parasole, laski, torby itp.) i zwierzęta.
- Nie stawiaj stóp na desce rozdzielczej ani na siedzeniu, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia. Pasażerowi zaleca się stałą kontrolę wszystkich części ciała (kolana, ręce, głowa itp.) znajduje się w wystarczającej odległości od deski rozdzielczej.
NIE INSTALOWAĆ FOTELIKA DZIECIĘCEGO ODLECONYM DO PRZEDNIEGO FOTELA PASAŻERA WYPOSAŻONEGO W PODUSZKĘ POWIETRZNĄ.
Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są instalowane na przednich siedzeniach i rozwijają się w przypadku bardzo silnego zderzenia bocznego pojazdu, chroniąc kierowcę i pasażera z przodu od strony drzwi.
Ostrzeżenia dotyczące bocznych poduszek powietrznych
Oznaczenie na przedniej szybie przypomina, że wnętrze samochodu wyposażone jest w system bezpieczeństwa biernego (poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa itp.).
- Montaż pokrowców: Fotele z poduszkami powietrznymi muszą być wyposażone w specjalne pokrowce. Sprawdź u przedstawiciela producenta dostępność takich etui. Korzystanie z innych przypadków (lub pokrowce przeznaczone do innego samochodu) może zakłócać prawidłowe działanie poduszek powietrznych i niekorzystnie wpływać na Twoje bezpieczeństwo.
- Nie umieszczaj żadnych akcesoriów, przedmiotów ani zwierząt między oparciem siedzenia, drzwiami i tapicerką. Nie kłaść przedmiotów ani odzieży na oparciu siedzenia. Może to uniemożliwić prawidłowe działanie poduszki powietrznej lub spowodować obrażenia w przypadku jej wyzwolenia.
- Zabrania się demontażu lub modyfikacji konstrukcji siedziska i elementów wykończenia, z wyjątkiem tych prac przez wykwalifikowany personel serwisu producenta.
Poniższe ostrzeżenia informują o tym, jak zapewnić płynne napełnianie poduszki powietrznej, a tym samym uniknąć poważnych obrażeń podczas jej napełniania.
Poduszka powietrzna uzupełnia działanie pasa bezpieczeństwa, są elementami jednego systemu bezpieczeństwa. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa; niezapięcie pasów bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych obrażeń podczas zderzenia i może zwiększyć ryzyko drobnych obrażeń skóry w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.
Napinacze pasów bezpieczeństwa lub poduszki powietrzne nie zawsze uruchamiają się w przypadku dachowania lub zderzenia tylnego (nawet silny). Uderzenie w spód pojazdu, takie jak krawężnik, dół, kamień itp., może spowodować zadziałanie tych systemów.
- Jakakolwiek ingerencja lub modyfikacja konstrukcji systemu poduszek powietrznych (same poduszki, napinacze, elektronikę, przewody elektryczne itp.) zabronione (z wyjątkiem czynności wykonywanych przez wykwalifikowany personel serwisu producenta).
- Aby zachować funkcjonalność i zapobiec samoistnemu wyzwoleniu, prace przy poduszkach powietrznych mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisu producenta.
- Dla własnego bezpieczeństwa należy sprawdzić system poduszek powietrznych pojazdu po wypadku, kradzieży lub próbie kradzieży.
- Sprzedając lub wypożyczając pojazd, należy poinformować nowego właściciela o wszystkich wymienionych warunkach dotyczących poduszek powietrznych i przekazać mu niniejszą Instrukcję obsługi i konserwacji.
- W przypadku złomowania samochodu należy skontaktować się z serwisem producenta w celu przeprowadzenia procedury zniszczenia generatora gazu (-ow).