Schemat elektryczny systemu zarządzania silnikiem K4J
Открыть большую картинку в новой вкладке »
Schemat 1. Układ sterowania silnikiem K4J z manualną skrzynią biegów: 1, 2, 17, 54 - blok montażowy komory silnika; 3, 24, 25, 26 - cewka zapłonowa; 4 - czujnik poziomu paliwa; 5 - wyłącznik krańcowy pedału sprzęgła; 6 - przekaźnik niskiej prędkości wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; 7 - przekaźnik dużej prędkości wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; 8 - jednostka sterująca wyposażeniem elektrycznym kabiny; 9 - blok montażowy w kabinie; 10 - przekaźnik sterujący sprężarki klimatyzacji; 11, 12, 13, 14, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 45, 46, 49, 50, 51, 52 - blok wiązki przewodów; 16 - czujnik położenia pedału przyspieszenia; 20 - włącznik tempomatu; 23 - przekaźnik pompy paliwa; 28 - czujnik położenia wału korbowego; 29 - jednostka elektroniczna; 30 - regulator tempomatu; 31 - kluczyk do sterowania tempomatem i poduszką powietrzną; 32 - czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego; 33 - zespół przepustnicy; 40 - jednostka sterująca silnika; 41 - czujnik spalania stukowego; 42 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 43 - czujnik ciśnienia atmosferycznego; 44 - czujnik temperatury powietrza; 47, 48, 56, 57 - dysza; 53 - przekaźnik blokujący wtrysk; 55 - jednostka sterująca ogrzewaniem (kondycjonowanie) i wentylacja; 58 - adsorber; 59 - diagnostyczny czujnik stężenia tlenu; 60 - włącznik świateł stopu; 61 - kontroluj czujnik stężenia tlenu; 62 - złącze diagnostyczne
Открыть большую картинку в новой вкладке »
Schemat 2. System zarządzania silnikiem K4J z automatyczną skrzynią biegów: 1 - przekaźnik pompy paliwa; 2 - przekaźnik blokujący wtrysk; 3 - czujnik poziomu paliwa; 4, 5, 6, 7 - cewka zapłonowa; 8 - czujnik położenia wału korbowego; 9 - przekaźnik niskiej prędkości wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; 10 - przekaźnik dużej prędkości wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; 11 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów; 12 - przekaźnik sterujący sprężarki klimatyzacji; 13 - włącznik tempomatu; 14, 15, 16 - blok montażowy pod maską; 17 - czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego; 18 - zespół przepustnicy; 19 - czujnik położenia pedału przyspieszenia; 20 - jednostka sterująca wyposażeniem elektrycznym kabiny; 21 - jednostka elektroniczna; 22 - regulator tempomatu; 23 - kluczyk do sterowania tempomatem i poduszką powietrzną; 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 41, 42, 43, 44, 45, 46 - blok wiązki przewodów; 36 - jednostka sterująca silnika; 37 - czujnik spalania stukowego; 38 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 39 - czujnik ciśnienia atmosferycznego; 40 - czujnik temperatury powietrza; 47 - jednostka sterująca systemem grzewczym (kondycjonowanie) i wentylacja; 48, 49, 50, 51 - dysza; 52 - adsorber; 53 - diagnostyczny czujnik stężenia tlenu; 54 - włącznik świateł stopu; 55 - kontroluj czujnik stężenia tlenu; 56 - złącze diagnostyczne
Kolory przewodów i symbole na schematach urządzeń elektrycznych są tutaj →