Numer katalogowy generatora to 0 120 416 020. Generator napędzany jest paskiem wieloklinowym z koła pasowego wału korbowego.
Wycofanie
- ustawić samochód na podnośniku lub podnieść przód samochodu, podłożyć pod nadwozie podpory;
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- zdjąć prawe przednie koło i błotnik;
- zdejmij osłonę chłodnicy;
Rysunek 8.2. Dolne śruby belki poprzecznej
- zdejmij górną belkę poprzeczną odkręcając dwie dolne śruby mocujące i umieść ją na silniku (Rysunek 8.2);
- zdjąć osłonę ochronną listwy paliwowej;
- zdejmij prawy reflektor;
- zdejmij pasek napędowy akcesoriów (Patrz sekcja «Obsługa i konserwacja»);
- zdjąć koło pasowe pompy wspomagania kierownicy;
- Odłączyć przewód paliwowy od listwy wtryskowej za pomocą narzędzia Mot. 1311-06 i odłączyć złącze wtryskiwacza (Rycina 8.3);
Rycina 8.3. Złącze wtryskiwacza
- odkręcić śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy do wspornika;
- odkręcić śrubę mocującą przewód wspomagania kierownicy do wspornika wielofunkcyjnego;
- wykręć śruby mocujące alternator, przesuwając pompę wspomagania układu kierowniczego na bok.
Instalacja
Montaż generatora odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Napnij pasek napędowy alternatora.
Renault zaleca sprawdzenie alternatora po 15 minutach rozgrzania silnika przy napięciu na stykach 13,5 V. Prąd generatora w zależności od prędkości obrotowej silnika podany jest w tabeli. 8.2.