- Nakrętka górnego wspornika amortyzatora - 20 Nm
- Dolna śruba wspornika amortyzatora - 105 Nm
Szczegóły amortyzatora tylnego zawieszenia: 1 - drążek amortyzatora; 2 - cylinder roboczy amortyzatora; 3 - ucho dolnego zapięcia; 4 - nasadka ochronna; 5 - osłona ochronna; b - bufor kompresji; 7 - podkładka; 8 - dolna tuleja gumowa; 9 - tuleja dystansowa; 10 - górna tuleja gumowa; 11 - podkładka; 12 - nakrętka mocująca drążek amortyzatora
Demontaż amortyzatora
- włączyć bieg wsteczny (lub ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R»);
- podnieść tył samochodu i zamontować wsporniki zabezpieczające pod nadwoziem;
- zdejmij koło z żądanej strony i całkowicie zwolnij hamulec postojowy;
- lekko podnieść tylny wahacz za pomocą podnośnika, aby odciążyć amortyzator;
Rysunek 5.12. Wykręcanie dolnej śruby tylnego amortyzatora
- wykręcić dolną śrubę mocującą amortyzator (Rysunek 5.12);
Rysunek 5.13. Montaż górnej części tylnego amortyzatora: 1 - nakrętka; 2 - poduszka
- w bagażniku zdejmij zaślepkę górnego wspornika amortyzatora, odkręć nakrętkę i zdejmij gumową poduszkę (Rysunek 5.13);
- wyjmij amortyzator z samochodu;
Uwaga! Nie demontuj jednocześnie dwóch amortyzatorów.
- sprawdzić stan amortyzatora w sposób opisany dla przedniego zawieszenia. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy wymienić amortyzator.
Instalacja
- podczas prawidłowego montażu nowego amortyzatora «pompa» to zupełnie kilka razy (jeśli amortyzator znajdował się w pozycji poziomej);
- zamontować amortyzator na miejscu, dokręcając ręcznie elementy mocujące;
- wykonaj inne operacje w odwrotnej kolejności do usunięcia;
- opuścić samochód;
- wielokrotnie «pompa» zawieszenia i dokręcić mocowania amortyzatora zadanym momentem.