- Zacisk - Sus. 1414-01
Momenty dokręcania:
- Śruba koła - 90 Nm
- Gwicki do mocowania dźwigni do ramy pomocniczej - 90 Nm
- Nakrętka do mocowania dźwigni do piasty - 55 Nm
- Nakrętki mocowania stabilizatora - 15 Nm
Wycofanie
- włączyć hamulec postojowy;
- podnieść przód pojazdu, podłożyć pod nadwozie podkładki zabezpieczające i zdjąć odpowiednie koło;
- odkręć śruby i odkręć nakrętki mocujące stabilizator do wahacza;
Rycina 5.6. Strzałka wskazuje górną śrubę belki nośnej
- jeśli w projekcie występuje pręt podtrzymujący, odkręć śruby jego mocowania do podłużnicy i przedniej śruby osi dźwigni (Rycina 5.6 i 5.7) i usuń pasek;
Rysunek 5.7. Strzałka wskazuje nakrętkę do mocowania dolnej części belki nośnej
- odkręcić nakrętkę i wyjąć śrubę obejmy mocującej dolny przegub kulowy do zwrotnicy;
- wyjąć kołek podtrzymujący z zacisku, uważając, aby nie uszkodzić osłon wspornika i przegubu homokinetycznego, a także plastikowej uszczelki ochronnej zawiasu;
- odkręć nakrętki i śruby osi i wyjmij dźwignię z samochodu;
- oczyść dźwignię z brudu i sprawdź, czy nie ma odkształceń, pęknięć i innych uszkodzeń;
- sworzeń przegubu kulowego musi poruszać się bez zakleszczania w obudowie i nie może mieć nadmiernego zużycia, osłona nie może być uszkodzona. W razie potrzeby wymień uszkodzone części.
Instalacja
- Sprawdź plastikową osłonę (A) na wale przegubu kulowego.
- Przymocuj ramię do wspornika zawieszenia i zabezpiecz dwoma śrubami osi od tylnej strony ramienia. Nakręcić nakrętki na śruby, dokręcając je ręcznie;
- Podłącz dźwignię do piasty i dokręć nakrętkę przegubu kulowego.
- Zainstaluj stabilizator. Z zaciskiem Sus. 1414-01 ściśnij tuleję stabilizatora i dokręć nakrętkę mocującą.
- postawić samochód na kołach «pompa» wieszak rękoma i dokręć połączenia gwintowane podanymi momentami, zaczynając od nakrętek osi, następnie stabilizatora i wspornika;
- sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty przednich kół.
Wymiana tulei wahacza dolnego
1. Z trzpieniem (cięcie rur o średnicy 30 mm) wycisnąć jedną z dwóch tulei dźwigni.
2. Wciśnij nową tuleję w ten sposób. Na odległość (A) między tulejami wynosiła 146,5 mm.
3. Za pomocą trzpienia wyciśnij drugą tuleję dźwigni.
4. Wciśnij nową tuleję tak, aby zachować odstęp (A) między tulejami wynosiła 146,5 mm.