Wycofanie
1. Odłącz akumulator.
2. Zdejmij kierownicę, patrz rozdział "Sterowniczy".
Uwaga! W przypadku modeli z poduszkami powietrznymi należy zapoznać się z instrukcją obsługi zespołu poduszki powietrznej.
3. Usuń:
- Osłony kolumny kierownicy;
- Podkładki do stojaków "A";
- Górna podkładka (1) przedni panel;
- Blok oprzyrządowania;
- Połączony przełącznik na kolumnie kierownicy;
- konsola środkowa;
- Panel sterowania nagrzewnicą (3);
- Radio;
- Zespół poduszki powietrznej pasażera (jeśli jest zainstalowany);
- kolumna kierownicy.
4. Odkręcić siedem śrub mocujących nakładkę główną panelu przedniego.
5. Wykręć śrubę (A) podgrzewacz.
6. Zdejmij wykończenie panelu przedniego.
7. Wykręć śrubę (W) nagrzewnicy, wyciągnij nagrzewnicę z ramy.
W komorze silnika:
8. Ściśnij węże nagrzewnicy i odłącz je od nagrzewnicy.
Opcja 1 mocowanie węża.
Opcja mocowania węża 2.
9. Użyj sprężonego powietrza, aby wydmuchać resztki chłodziwa z rdzenia nagrzewnicy.
10. Używanie ściągacza Ele. 1294-01 Zdejmij ramiona wycieraczek.
11. Zdemontować uszczelkę kanału wentylacyjnego i kratkę wlotu powietrza.
12. Wyjmij wentylator nagrzewnicy.
13. Odkręć śruby (1) mocowania grzejnika.
W kabinie:
14. Wyjmij grzejnik.
15. Aby wymienić rdzeń nagrzewnicy, odepnij cztery zatrzaski (mi), wyjmij chłodnicę.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sprawdź poprawność ułożenia kabli i mocowania kanałów powietrznych (zapobieganie hałasowi z zewnątrz).
Uwaga! Przed podłączeniem modułu poduszki powietrznej sprawdź system bezpieczeństwa biernego:
- Włącz zapłon i sprawdź, czy świeci się lampka kontrolna SRS.
- Podłącz złącze poduszki: wskaźnik powinien się wyłączyć.
- Wyłącz zapłon, zainstaluj moduł poduszki powietrznej na miejscu. Dokręcić śruby mocujące momentem 5 Nm.
- Włączyć zapłon: lampka kontrolna powinna zapalić się i zgasnąć po około trzech sekundach.
- Jeżeli występują odchylenia od opisu wskaźnika, przeprowadzić diagnostykę w systemie bezpieczeństwa biernego. Brak sprawdzenia systemu może spowodować wypadek.