Polecenie wypłaty:
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- spuść płyn z układu chłodzenia, usuwając dolny wąż z chłodnicy;
- zdejmij pasek rozrządu i rolkę napinacza (patrz podrozdział «głowica cylindra»);
Ryż. 3.81. Ładunek akustyczny
- usunąć ciężarek akustyczny (Ryż. 3.81);
Ryż. 3,82. Śruby mocujące pompę wodną: 1-8 - kolejność dokręcania śrub
- po poluzowaniu odkręcić śruby mocujące pompę wodną (Ryż. 3,82), pamiętając o ich instalacji, ponieważ mają różne długości;
- wyjąć zespół pompy wodnej z bloku cylindrów;
- oczyść współpracujące powierzchnie pompy i bloku cylindrów. Surowo zabrania się używania do tego narzędzi z ostrą krawędzią. Użyj Decapjoint, który rozpuszcza resztki uszczelki.
Wskazany środek nanieść na czyszczoną powierzchnię, odczekać około 10 minut, następnie usunąć preparat drewnianą szpatułką. Czynność tę zaleca się wykonywać w rękawicach ochronnych. Nie dopuszczać do kontaktu środka czyszczącego z lakierem.
Kolejność instalacji:
Ryż. 3,83. Nakładanie szczeliwa na powierzchnię współpracującą pompy wodnej: c=0,6–1,0 mm
- nałożyć ścieg Loctite 518 o szerokości 0,6-1,0 mm (Ryż. 3,83) na współpracującej powierzchni zainstalowanej pompy;
- zamontować pompę na bloku cylindrów, umieścić śruby na swoich miejscach i wcześniej dokręcić je momentem 8 Nm w kolejności pokazanej na rys. 3,83, następnie na koniec dokręć śruby M6 momentem 11 Nm, a śruby M8 momentem 22 Nm;
Notatka. Nałóż 1-2 krople Loctite Frenetanch na śruby 1 i 4 (patrz ryc. 3,83) mocowania pompy wody.
- wykonaj pozostałe operacje w odwrotnej kolejności do usunięcia;
- sprawdzić, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego.