Ryż. 3,80. Umiejscowienie na obudowie termostatu czujnika (1) temperatury płynu chłodzącego i montażu (2) aby usunąć powietrze
Czujnik montowany jest w obudowie termostatu (patrz ryc. 3,80). Jest to rezystor o ujemnym temperaturowym współczynniku rezystancji, tj. wraz ze wzrostem temperatury cieczy rezystancja elektryczna czujnika maleje (patka. 3.6).
Tabela 3.6. Zależność rezystancji czujników od temperatury
Sprawdzanie kolejności:
- jeżeli strzałka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników pokazuje cały czas niską temperaturę, mimo że silnik jest ciepły należy odłączyć złącze od czujnika i podłączyć do «masa» - metalowa część silnika. Przy włączonym zapłonie strzałka powinna przesunąć się do obszaru o wysokiej temperaturze na instrumencie. W przeciwnym razie uszkodzony czujnik należy wymienić. Jeśli strzałka się nie porusza i podczas podłączania przewodu do «masa», zdejmij tablicę rozdzielczą zgodnie z opisem w rozdz «Ciało», oraz sprawdź stan obwodu pomiędzy złączem czujnika a przyrządem oraz zasilanie przyrządu. Jeżeli obwód działa i jest napięcie, urządzenie jest uszkodzone, należy je wymienić;
- jeżeli wskazówka wskaźnika wskazuje wysoką temperaturę przy zimnym silniku, odłącz złącze od czujnika. Jeśli strzałka powróciła do obszaru niskiej temperatury przy włączonym zapłonie, czujnik jest uszkodzony. Jeśli strzałka nie odchyla się w tym przypadku, sprawdź stan obwodu, jak opisano wcześniej.
Polecenie wypłaty:
- spuścić część płynu chłodzącego, jak opisano powyżej;
- Odłącz złącze i odkręć czujnik.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, nałożyć szczeliwo na gwint czujnika.