Podczas zakładania nowych opon należy je wyważać, ale ze względu na zużycie opon lub utratę ciężarków wyważających przymocowanych do felgi może być konieczne ponowne wyważenie. Jeśli opony nie są wyważone, to szybciej się zużywają, to samo dotyczy elementów układu kierowniczego i zawieszenia. Niewyważeniu kół zwykle towarzyszą wibracje, zwłaszcza przy określonej prędkości (zwykle około 80 km/h). Jeśli te wibracje są odczuwalne tylko przez układ kierowniczy, prawdopodobnie tylko przednie koła wymagają wyważenia. Jeśli cały pojazd wibruje, tylne koła mogą być niewyważone. Wyważanie kół powinno odbywać się w warsztacie.
Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach, które powinny być zimne. Nie reguluj ciśnienia w oponach bezpośrednio po jeździe, ponieważ spowoduje to nieprawidłowy wynik. Wartości kontrolne ciśnienia w oponach przednich / tylnych kół, bar: częściowe obciążenie - 2,3 / 2,0 pełne obciążenie - 2,4 / 2,1
Ryż. 2.27. Rodzaje zużycia opon: A - zużycie zewnętrznej części bieżnika; B - zużycie środkowej części bieżnika; C - nierównomierne zużycie bieżnika
Na zużycie opon duży wpływ ma odchylenie ciśnienia od wartości kontrolnych. Niskie ciśnienie w oponach powoduje zużycie zewnętrznych części bieżnika, wysokie ciśnienie przyczynia się do zużycia środkowej części bieżnika. Nierównomierne zużycie bieżnika zależy przede wszystkim od naruszenia kątów montażu i niewyważenia kół (Ryż. 2.27). Na zużycie opon może mieć wpływ styl jazdy: gwałtowne hamowanie i przyspieszanie lub pokonywanie zakrętów z dużą prędkością prowadzi do szybkiego zużycia opon.