Ryż. 8.49. Silnik pralki: 1 - czarna końcówka do doprowadzania płynu do szyby; 2 - biała końcówka do doprowadzania płynu do tylnej szyby; 3, 4 – kontakty; złącze 5-stykowe
Samochód wyposażony jest w spryskiwacz przedniej szyby z pompką elektryczną (Ryż. 8.49) działanie dwukierunkowe z możliwością doprowadzenia płynu ze zbiorniczka do spryskiwacza szyby przedniej lub tylnej w zależności od napięcia na dwóch pinach złącza 5.
Demontaż i montaż zbiornika spryskiwacza szyby przedniej
Polecenie wypłaty:
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- zdejmij ramiona wycieraczek;
- zdjąć poszycie przedniej szyby (Patrz sekcja «Ciało»);
Ryż. 8.50. Odłączanie złącza od pompy spryskiwacza
- odłączyć złącze od pompy elektrycznej (Ryż. 8.50);
Ryż. 8.51. Odłączanie węży od pompy spryskiwacza przedniej szyby
- odkręć śrubę zbiornika spryskiwacza szyby przedniej i unieś go tak, aby można było odłączyć węże od pompy elektrycznej (Ryż. 8.51), poprzez zaznaczenie ich lokalizacji;
- wyjąć zbiornik z komory silnika;
- w razie potrzeby odłączyć pompę elektryczną od zbiornika.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, uwzględniając uwagi dotyczące montażu ramion wycieraczek (patrz wyżej).
Dysze spryskiwaczy przedniej szyby
Kierunek strumienia cieczy wychodzącej z dysz reguluje się za pomocą igły lub szpilki włożonej do atomizera i obracanej w pożądanym kierunku, aby ciecz trafiała optymalnie na szkło.
Aby zdjąć dyszę przedniej szyby, podnieś maskę, odłącz wąż od dyszy i delikatnie wyciśnij, uważając, aby nie uszkodzić lakieru.
Aby wyjąć dyszę tylnej klapy, należy zdjąć górny panel drzwi (patrz podrozdział «Demontaż i montaż górnego światła hamowania»). Odłącz wąż i delikatnie wyciśnij dyszę, uważając, aby nie uszkodzić lakieru drzwi.
Zamontować wtryskiwacze w kolejności odwrotnej do demontażu.