Uwaga! Operacja demontażu i montażu tablicy rozdzielczej wymaga uwagi i starannego wykonania. Podczas demontażu należy pamiętać o położeniu wielu elementów, aby następnie poprawnie je złożyć, ułożyć okablowanie itp. Niektóre szczegóły mogą się różnić w zależności od modelu. Poniżej ogólny porządek prac.
Ryż. 9,95. Elementy deski rozdzielczej
Tablica przyrządów składa się z dwóch elementów - części górnej i dolnej (Ryż. 9,95).
Polecenie wypłaty:
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora i odczekać co najmniej 5 minut na dezaktywację systemu poduszek powietrznych;
- wyjąć konsolę środkową (patrz wyżej);
- częściowo usunąć uszczelkę drzwi;
Ryż. 9,96. Demontaż poszycia słupka przedniej szyby: 1 - zaciski; 2 – rowek na panelu urządzeń; 3 - zatrzask podszewki
- lekko przesunąć górną część okładziny słupka przedniej szyby, aby wcisnąć zatrzask 3 (Ryż. 9,96);
- odłączyć okładzinę od zacisków 1;
- zdejmij okładzinę z rowka 2 na przednim panelu;
Ryż. 9,97. Demontaż modułu poduszki powietrznej z kierownicy
- Za pomocą płaskiego śrubokręta wyjmij moduł poduszki powietrznej z kierownicy, naciskając zaciski sprężynowe z tyłu piasty (Ryż. 9,97);
Ryż. 9,98. Złącza na module poduszki powietrznej (strzałki)
- odłączyć dwa złącza modułu poduszki powietrznej (Ryż. 9,98);
- ustawić przednie koła do jazdy na wprost;
- odkręć śrubę mocującą kierownicę i wyjmij ją;
Ryż. 9,99. Śruby mocowania obudowy kolumny kierownicy
- odkręć trzy śruby mocujące dolną część osłony kolumny kierownicy (Ryż. 9,99);
Ryż. 9.100. Demontaż górnej części obudowy kolumny kierownicy
- zdjąć górną część obudowy kolumny kierownicy, jak pokazano na rys. 9.100;
- zdemontować pierścień anteny immobilizera i blok przełączników kolumny kierownicy, jak opisano w rozdziale «Sterowniczy»;
Ryż. 9.101. Górne mocowania deski rozdzielczej: 1 - uchwyt (lewa strona); 2 - śruba; 3 – regulator korektora światła reflektorów; 4 - pokrywa skrzynki bezpieczników
- usuń dwa uchwyty 1 (prawo i lewo) (Ryż. 9.101) przedni panel;
- zdejmując pokrywę za pomocą narzędzia Car. 1597, odkręcić śrubę 2;
- za pomocą narzędzia Samochód. 1597 Odłącz osłonę regulatora 3 regulacji zasięgu reflektorów i odłącz złącza;
- zdejmij pokrywę bloku bezpieczników;
Ryż. 9.102. Śruby 1 w górnej części tablicy rozdzielczej; śruby 2 (umieszczony pod osłoną 3); strzałki - kierunek usuwania panelu
- odkręcić trzy górne śruby mocujące górną część tablicy rozdzielczej (Ryż. 9.102);
- zdejmując osłonę 3 za pomocą narzędzia Car. 1597, wykręcić trzy śruby 2;
- pociągnij górną część panelu przedniego w kierunku strzałek;
Ryż. 9.103. Wynajęcie (1) panel (lewa strona): 2 - kanał powietrzny
- zdejmij dwa zaciski po prawej i lewej stronie tablicy rozdzielczej (Ryż. 9.103);
- pociągnij kanały powietrzne do siebie;
- wymontować zestaw wskaźników, jak pokazano poniżej;
- odłącz dwa złącza głośnika wysokotonowego (twittery);
- wyjąć oświetlenie schowka;
Ryż. 9.104. Gniazdo (1) na klawiaturę urządzeń nawigacyjnych Carminat lub pojemnik na drobne przedmioty (w zależności od konfiguracji)
- za pomocą narzędzia Samochód. 1597 zwolnij zaciski sprężynowe i wyjmij klawiaturę urządzenia nawigacyjnego Carminat (Ryż. 9.104) lub schowek na drobiazgi (w zależności od konfiguracji), odłączyć złącza;
Ryż. 9.105. Demontaż wyświetlacza nawigacji: 1 - śruby mocujące; 2 - zaciski
- odkręć dwie śruby (Ryż. 9.105);
- nacisnąć dwa zatrzaski i zdjąć wyświetlacz lub monitor systemu nawigacji Carminat, odłączyć złącze;
- wyjąć radio samochodowe (Patrz sekcja «sprzęt elektryczny»);
- odłączyć uchwyt wyłączników do sterowania systemem ogrzewania i wentylacji oraz rozłączyć złącza stykowe;
Ryż. 9.106. Pokrywa (1) i dwie śruby (2) mocowanie panelu sterowania instalacji grzewczej i wentylacyjnej
- zdejmij pokrywę i odkręć dwie śruby mocujące panel sterowania ogrzewaniem i wentylacją (Ryż. 9.106);
Ryż. 9.107. Demontaż wspornika montażowego głośnika systemu nawigacji Carminat
- Zdejmij wspornik montażowy głośnika nawigacji Carminat (jeśli jest zainstalowany) i odłącz złącze głośnika (Ryż. 9.107);
Ryż. 9.108. Wkręty mocowania dolnej części panelu urządzeń
- odkręcić trzy śruby mocujące dolną część tablicy rozdzielczej (Ryż. 9.108);
- wyjąć przednią poduszkę powietrzną pasażera, odłączając dwa złącza poduszki powietrznej;
Ryż. 9.109. śruby (1) mocowanie modułu poduszki powietrznej pasażera z przodu i dolna śruba (2) mocowań z prawej strony tablicy rozdzielczej
- wykręcić cztery śruby mocujące, a następnie odłączyć poduszkę powietrzną, jak pokazano na rys. 9.109;
- odkręć dwie dolne śruby mocujące panel przedni (prawo i lewo);
Ryż. 9.110. Wkręty mocowania dolnej części panelu urządzeń
- odkręć trzy górne śruby mocujące tablicę rozdzielczą (Ryż. 9.110);
- lekko unieść tablicę rozdzielczą, aby wyjąć ją z zaczepów mocujących w obszarze śrub mocujących. Sprawdź ponownie, czy wszystko jest odłączone (okablowanie, kable i węże) i odłożyć na bok;
- razem z asystentem ostrożnie podnieś i zdejmij najpierw prawą stronę panelu, wyjmij panel z kabiny przez dowolne przednie drzwi;
- w przypadku trudności z wyjęciem panelu nie używaj siły - ponownie sprawdź, czy wszystko jest odłączone i czy panel nie zahaczył o otaczające go elementy karoserii.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- po zamocowaniu panelu przedniego do osłony silnika należy upewnić się, że nie został przytrzaśnięty żaden przewód, kabel lub wąż;
- w obszarze mocowania poduszki powietrznej nie mogą znajdować się żadne ciała obce (śruby, zatrzaski itp.);
- z boku poduszek powietrznych całkowicie podłącz złącza i zamontuj elementy ustalające poduszki powietrznej;
Ryż. 9.111. Elementy złączne (1) dół tablicy rozdzielczej
Ryż. 9.112. Elementy złączne (2) górna część deski rozdzielczej
- podczas montażu górnej części tablicy rozdzielczej należy sprawdzić stan zacisków (Ryż. 9.111 i 9.112). Jeśli klipsy 1 wykazują oznaki uszkodzenia, należy wymienić górną część panelu. Zaciski 2 są dostarczane jako części zamienne i można je wymienić;
- podczas montażu bloku przełączników kolumny kierownicy upewnij się, że przednie koła są ustawione na wprost;
Ryż. 9.113. Konfiguracja splajnu kierownicy
- podczas montażu kierownicy należy pamiętać, że wypusty piasty kierownicy mają specjalną konfigurację (Ryż. 9.113), w celu ochrony przed nieprawidłowym podłączeniem. Kierownica musi swobodnie przylegać do wypustów kolumny kierownicy. Po każdym demontażu pamiętaj o ponownym założeniu śruby kierownicy i dokręceniu z określonym momentem obrotowym;
- po ostatecznym zamontowaniu tablicy rozdzielczej sprawdzić działanie wszystkich zamontowanych na niej elementów.