Ryż. 9.24. Szczegóły kaptura: 1 - pętle; 2 - śruba; 3 - podkreślenie; 4 – dźwignia blokady napędu; 5 - kabel; 6 - zamek; 7 - urządzenie zabezpieczające; 8 - kaptur
Szczegóły kaptura pokazano na ryc. 9.24.
Polecenie wypłaty:
- pamiętaj o zaznaczeniu pisakiem pozycji zawiasów maski;
- odłączyć przewód doprowadzający płyn do dyszy spryskiwacza, zamontowanej na masce;
Ryż. 9.25. Śruby maski
- odkręć śruby mocujące maskę do zawiasów (Ryż. 9.25), a następnie z pomocą asystenta ostrożnie zdejmij maskę z pojazdu.
Kolejność instalacji:
- wkręcić śruby mocujące maskę, montując zawiasy zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami, a następnie mocno je dokręcić;
- powoli opuść maskę i sprawdź, czy zatrzask jest zatrzaśnięty w zamku. Przy zamkniętej masce upewnij się, że szczeliny między nią a błotnikami są takie same po obu stronach, a przednia krawędź maski znajduje się na tej samej wysokości co błotniki;
- regulacja prześwitów bocznych maski odbywa się poprzez przesunięcie zawiasów, jeżeli śruby mocujące je do maski są poluzowane. Wysokość przedniej krawędzi budki reguluje się przesuwając zatrzask budki. Wartości luzu podano na początku rozdziału.
Demontaż i montaż zamka nasady
Polecenie wypłaty:
- otwórz maskę;
- zaznacz położenie zamka na panelu, aby ułatwić montaż;
Ryż. 9.26. Demontaż śruby zatrzasku maski
- odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij blokadę z panelu (Ryż. 9.26);
- odłączyć osłonę kabla od zamka zaznaczając jej położenie na poprzeczce korpusu;
- odłączyć końcówkę linki od dźwigni sterowania blokadą i zdjąć blokadę;
- przed zamontowaniem zamka należy sprawdzić stan jego części i połączeń, nasmarować smarem.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyrównaj znaki wykonane podczas demontażu. Podłącz prawidłowo przewód sterowania zamkiem. W razie potrzeby dostosuj położenie okapu, przesuwając blokadę.
Demontaż i montaż linki zamka nasady
Polecenie wypłaty:
Ryż. 9.27. Demontaż dźwigni blokady maski
- w kabinie odłącz dźwignię blokady maski, zdejmując ją z osi (Ryż. 9.27);
- zdejmij poszycie lewego progu;
Ryż. 9.28. Demontaż zespołu dźwigni zatrzasku maski z bocznego progu
- odkręć śrubę mocującą i wyjmij zespół dźwigni linki z korpusu (Ryż. 9.28);
- pod maską odłączyć osłonę linki od zamka i odłączyć końcówkę linki od dźwigni blokady;
- wewnątrz samochodu ostrożnie przeciągnij przewód przez uszczelkę w osłonie silnika, zwracając uwagę na sposób poprowadzenia przewodu.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu. Upewnić się, że uszczelnienie kabla jest prawidłowo zamontowane w osłonie silnika. Ułóż kabel w taki sam sposób, w jaki był układany przed demontażem.