Uwaga! W przypadku zamontowania nowej jednostki sterującej należy skontaktować się z warsztatem RENAULT w celu programowania i kodowania. Wymaga to zastosowania skanera diagnostycznego do wprowadzenia wymaganych danych, takich jak kod antykradzieżowy lub typ skrzyni biegów.
Wycofanie
Przed demontażem jednostki sterującej zaleca się skontaktowanie z warsztatem RENAULT w celu odczytania danych z pamięci autodiagnostyki i wydrukowania tych danych. Dzięki tym danym możesz określić przyczynę usterki.
1. Odłącz końcówkę przewodu «szerokie rzesze» (-) z akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z urządzeń pamięci, na przykład kodu zabezpieczającego radiotelefonu. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj rozdział «Akumulator - demontaż i montaż».
2. Zdejmij 1 gumowy zacisk z jednostki sterującej (patrz ilustracja). W pojazdach z silnikiem o pojemności 2,0 litra jednostkę sterującą należy odłączyć od wspornika, odkręcając śruby mocujące. Jednostka sterująca znajduje się w komorze silnika w pobliżu prawego nadkola.
6.2 Zdejmij 1 gumowy zacisk z jednostki sterującej
3. Wyjmij jednostkę sterującą i odłącz wtyczkę zasilania, naciskając zatrzaski.
Instalacja
Przy zakupie nowej jednostki sterującej zaleca się zabranie ze sobą starej w celu prawidłowej identyfikacji żądanej jednostki.
4 Podłącz wtyczkę do zasilacza i zabezpiecz ją klipsami.
5. Załóż skrzynkę kontrolną i zabezpiecz ją.
6. Podłącz końcówkę przewodu do ujemnego bieguna akumulatora «szerokie rzesze» (-), ustaw zegar i radio.
7. Skontaktować się z warsztatem RENAULT w celu kodowania, jeśli zamontowano nową jednostkę sterującą.