Pojazdy z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o mocy 90 KM. (z pompą wtryskową LUCAS).
Odpowiednio wyregulowana prędkość obrotowa biegu jałowego jest niezbędna dla silnika Diesla. Silnik z nieprawidłowo ustawionymi prędkościami obrotowymi pracuje z przerwami na biegu jałowym lub podczas przyspieszania. Regulację biegu jałowego należy przeprowadzić w następującej kolejności.
1. Wykonaj jazdę próbną w celu rozgrzania silnika do temperatury roboczej. Po jeździe pozostaw silnik na biegu jałowym, aż wentylator chłodnicy włączy się i wyłączy co najmniej dwa razy.
2. Odłącz wszystkie odbiorniki pokładowej sieci elektrycznej (światło, klimatyzacja).
3. Sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego. Wartość nominalna powinna wynosić 825±25 obr./min.
Kontrola biegu jałowego i objętości podawania TNVD
Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej.
4. Poluzować śrubę 1 i obracać nią, aż obroty silnika na biegu jałowym będą równe wartości nominalnej 825±25 obr/min. Następnie dokręć przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej 1 (patrz ilustracja).
5.4 Odkręcić śrubę 1 i kręcić nią do momentu, aż obroty silnika na biegu jałowym będą równe wartości nominalnej 825±25 obr/min. Następnie dokręć przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej 1
6. Między śrubę 3 a dźwignię regulacyjną 2 włożyć sprawdzian lub przekładkę o grubości 4 mm (patrz ilustracja 5.4).
7. Daj kilka razy «Pełna przepustnica», a następnie ponownie sprawdź prędkość biegu jałowego. W razie potrzeby powtórz regulację.
Uwaga! Tryb «Pełna przepustnica» rób to nie dłużej niż pięć sekund. Jeśli nie można ustawić żądanej prędkości biegu jałowego, należy skontaktować się z działem serwisu.
8. Dokręcić przeciwnakrętki śrub 3 i 1 (patrz ilustracja 5.4).
Regulacja wysokich obrotów biegu jałowego
Zwiększone obroty biegu jałowego są potrzebne do stabilnej, płynnej pracy zimnego silnika. Zwiększoną prędkość uzyskuje się dzięki zaworowi membranowemu na pompie wtryskowej, uruchamianemu niskim ciśnieniem, zainstalowanemu w obiegu płynu chłodzącego. Ten zawór uruchamia odpowiednią dźwignię na pompie wtryskowej za pomocą opaski kablowej.
Aby przeprowadzić regulację, silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej, a prędkość obrotowa biegu jałowego musi być ustawiona prawidłowo.
9. Wyreguluj odstęp między zaciskami (uchwyt) 5 linek i 4 dźwignie biegu jałowego (patrz ilustracja 5.4). Odległość między zaciskiem kabla a dźwignią powinna wynosić 2±1 mm. Jeśli określone wartości nie zostaną zachowane, poluzuj śrubę zacisku i przesuń go w jednym lub drugim kierunku.
Sprawdzanie maksymalnej prędkości obrotowej silnika
10. Włącz «Pełna przepustnica». Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej. Prędkość obrotowa silnika powinna wynosić 4900-5100 obr./min.
Uwaga! Tryb «Pełna przepustnica» rób to nie dłużej niż pięć sekund. Jeśli żądana prędkość nie może zostać osiągnięta, skontaktuj się z działem serwisu.